乘车日期：2012.12.23 乘坐车次：5687次复兴号 乘坐区间：松山→树林 乘坐车厢：40SPK2008 列车编组：E415+12辆40吨客车 列车吨数：92+40*12=572吨 本务机：E415 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐10车33号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。 晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以10车号码牌(灯)为记录点。 松 山 18:00:07到(晚4分)(1B) 18:01:38开(晚3分) 台 北 18:08:28到(晚3分)(3A) 18:11:12开(晚2分) 万 华 18:15:41 板 桥 18:20:14到(晚3分)(2A) 18:21:57开(晚3分) 浮 洲 18:24:50 树 林 18:29:01到(晚3分)(1A) 乘後心得： 这天5687次挂了12节车厢，不过搭乘的旅客看起来不多，生意似乎不太好。 不过这也说不准，因为还要考虑有些旅客会在罗东或宜兰下车转搭国道客运， 所以或许以花莲站上车的人数观察，会比较好一点。 --

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