作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2012.10.26 527次 苗 栗→员 林
时间Sat Oct 27 16:45:55 2012
乘车日期：2012.10.26
乘坐车次：527次莒光号
乘坐区间：苗栗→员林
乘坐车厢：40FPK1011
列车编组：E234+4辆40吨客车+4辆35吨客车
列车吨数：96+40*4+35*4=396吨
本务机：E234
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：4车11号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
苗 栗 22:02:19到(晚4.8分)(1 )
22:03:56开(晚5.0分)
南 势 22:10:02 (晚4.0分)
铜 锣 22:14:48到(晚4.3分)(1 )
22:15:41开(晚4.3分)
三 义 22:23:43到(晚4.8分)(2A)
22:25:15开(晚4.8分)
泰 安 22:34:02 (晚5.0分)
后 里 22:36:25到(晚4.0分)(2A)
22:37:10开(晚3.3分)
丰 原 22:43:46到(晚2.3分)(2B)
22:45:18开(晚2.3分)
潭 子 22:50:06 (晚2.0分)
太 原 22:53:51 (晚1.8分)
台 中 22:57:36到(晚1.5分)(2A)
22:59:19开(晚1.3分)
大 庆 23:03:17 (晚1.3分)
乌 日 23:05:26 (晚1.5分) 慢行
新乌日 23:06:51到(晚1.8分)(1B)
23:08:16开(晚1.8分)
成 功 23:11:21 (晚1.8分)
彰 化 23:17:34到(晚1.5分)(1 )
23:19:46开(晚0.8分)
花 坛 23:25:20 (晚0.3分)
大 村 23:28:21 (晚0.3分)
员 林 23:31:20到(晚0.3分)(A )
23:33:13开(晚0.8分)
慢行路段：
台中＝新乌日间东正线/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/时速60公里/
台中线第一竹子溪桥延长工程
乘後心得：
这天527次的司机大部份路段开得都还算正常，只有铜锣→三义间稍微慢一点，
加上部份路段排点比较松，所以虽然苗栗误点5分钟开车，
不过到彰化就差不多是接近准点开车了。
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◆ From: 219.70.59.181