作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2012.07.31 752次 员 林→新乌日
时间Wed Aug 1 23:47:39 2012
乘车日期:2012.07.31
乘坐车次:752次莒光号
乘坐区间:员林→新乌日
乘坐车厢:35FPK10414
列车编组:E217+8辆10400系列客车
列车吨数:96+35*8=386吨
本务机:E217
牵引种别:E客甲B
乘坐座位:7车18号(山侧靠窗)
记录最小单位:秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻。
员 林 14:11:54到(晚5.0分)(B )
14:12:54开(晚4.0分)
大 村 14:16:47 (晚4.8分)
花 坛 14:20:09 (晚5.3分)
彰 化 14:26:24到(晚5.5分)(3B)
14:29:00开(晚4.0分)
成 功 14:35:33 (晚3.5分)
新乌日 14:37:57到(晚3.5分)(2A)
14:38:49开(晚2.8分)
乘後心得:
这天752次在彰化以南开得很慢,不知道是不是因为122次误点比较多,
所以752次沿途都跟在122次後面?如果是这样,代表这天122次开得并不理想,
正常来说122次在田中超越752次後,应该是不致於继续影响752次的。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.181