作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2012.01.02 502次 员 林→台 中
时间Mon Jan 2 22:23:11 2012
乘车日期：2012.01.02
乘坐车次：502次莒光号
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：40FPK1003
列车编组：E229+5辆40吨客车+2辆35吨客车
列车吨数：96+40*5+35*2=366吨
本务机：E229
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：2车9号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻。
员 林 07:26:21到(晚1.3分)(B )
07:27:36开(晚0.5分)
大 村 07:31:14 (晚1.3分)
花 坛 07:34:06 (晚0.5分)
彰 化 07:39:29到(晚0.5分)(3A)2702次停3B月台待避
07:42:21开(晚0.3分) 成功进站前就开始被2607次挡
成 功 07:48:58 (准 点)
新乌日 07:52:41到(晚1.3分)(2B)
07:53:28开(晚1.0分)
乌 日 07:55:30 (晚1.5分)
大 庆 07:58:29 (晚2.5分)
台 中 08:02:43到(晚2.8分)(1 )
08:05:18开(晚2.3分)
乘後心得：
这天2607次在502次还没有进成功站前就开始挡502次了，代表误点比较多，
我认为如果2607次到成功前502次已经通过溪南，就应该让502次先通过。
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◆ From: 219.70.59.7
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 219.70.59.7 (01/02 22:23)