乘车日期：2011.12.23 乘坐车次：653次 乘坐区间：台北→桃园 乘坐车厢：FPK10040(K)T 列车编组：E???←8节莒光 牵引种别：E客甲B 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」则为通过站房的时间。 台 北 20:??:??到 3B 20:35:43开(晚0.8分) 万 华 20:39:59 (晚1.0分) 板 桥 20:44:54到(晚2.0分) 20:46:22开(晚1.3分) 浮 洲 20:49:17 (晚1.3分) 树 林 20:52:17到(晚0.8分) 20:53:33开(晚0.5分) 山 佳 20:57:28 (晚0.5分) 莺 歌 21:00:57 (准 点)被1281次挡 桃 园 21:09:13到(晚0.3分)差点机外 21:12:18开(晚1.3分) 乘後心得： 这天653次运气蛮好的，原本看司机开得很慢，误点应该会滚很快，不过因为树林和 板桥搭车旅客太少，竟然都停不到一分半就开车了，树林这样可能还算正常，但板桥 站停不到一分半以星期五来说应该是很不可能才是，如果最後没有被1281次挡的话， 桃园应该是可以准点开车。 --

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