乘车日期：2011.12.23 乘坐车次：314次自强号 行驶区间：花莲→新左营(顺行) 乘坐区间：花莲→高雄 乘坐车厢：花莲→台东 40DR2906 台东→高雄 40DR2953 列车编组：40DR2905+40DR2953+40DR2906+40DR2903+40DR2952+40DR2904 (新左营端) (花莲端) 列车吨数：40 * 6 = 240吨 牵引种别：DMU 乘坐座位：花莲→台东 4车13号(山侧靠窗) 台东→高雄 5车14号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「停」为临时停车。 「通」为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 中央号志站为通过继电室的时间。 「Ｘ」为单线区间停车交会该反向列车。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 花 莲 (3A) 236次自强号(PP)停於3B月台 18:02:02开(晚 7.0分) 吉 安 18:07:58到(晚 8.0分)(2B) Ｘ305次 305次自强号(DMU3100)停於2A月台 18:09:10开(晚 8.3分) 志 学 18:19:23通(晚 9.5分) 平 和 18:21:17通(晚 9.3分) 寿 丰 18:24:14到(晚10.3分)(1A) Ｘ73次 73次莒光号团体列车停於1B月台(18:24:27开) 18:25:27开(晚 9.5分) 丰 田 18:28:57通(晚 9.5分) 4202次区间车(SP)停於2B月台待避 溪 口 18:32:15通(晚 9.3分) 南 平 18:35:26通(晚 9.0分) 凤 林 18:38:42到(晚 7.8分)(2A) Ｘ4677次、237次 4677次普快车(DR2700)停於1月台 237次自强号(DMU2900+DMU3000)进2B月台 (18:39:50到) 18:40:31开(晚 7.5分) 万 荣 18:47:03通(晚 8.0分) 光 复 18:51:22到(晚 7.8分)(2A) 18:52:37开(晚 7.5分) 大 富 19:00:14通(晚 7.3分) 富 源 19:02:54通(晚 2.5分) 慢速通过 243次自强号(DMU2800)停於2B月台交会 瑞 穗 19:10:32到(晚 1.0分)(2A) 19:12:06开(晚 1.0分) 舞 鹤 19:18:03通(晚 2.5分) 三 民 19:21:49通(晚 2.3分) 玉 里 19:30:37到(晚 2.5分)(2A) 611次莒光号停於2B月台(19:30:55开) 19:32:09开(晚 2.3分) 列车行驶东正线 19:37:38 交会7601次货列 东 里 19:38:57通(晚 2.5分) 东 竹 19:42:43通(晚 2.3分) 富 里 19:46:36通(晚 2.0分) 池 上 19:52:39到(晚 2.8分)(1A) Ｘ307次 307次自强号(DMU2900+DMU3000)进1B月台 (19:56:05到) 19:56:55开(晚 2.0分) 海 端 20:04:02通(晚 2.0分) 关 山 20:09:01到(晚 2.0分)(2A) 20:09:54开(晚 2.0分) 月 美 20:13:48通(晚 1.8分) 瑞 和 20:16:27通(晚 2.0分) 瑞 源 20:18:08通(晚 1.8分) 鹿 野 20:21:47通(晚 1.8分) 山 里 20:25:58通(晚 2.0分) 台 东 20:32:19到(晚 1.3分)(3A) 705次莒光号停於2A月台(20:34:15入库) 20:35:27开(晚 0.5分) 康 乐 20:40:23通(晚 0.5分) 知 本 20:46:06到(准 点)(1B) Ｘ311次 311次自强号(DMU3100)进1A月台(20:50:49到) 20:51:33开(晚 3.5分) 太 麻 里 21:01:15到(晚 3.3分)(2A) 21:02:11开(晚 3.3分) 金 仑 21:10:32通(晚 3.0分) 多 良 21:12:15通 (59k800m) 泷 溪 21:15:31通(晚 2.5分) 大 武 21:23:40到(晚 2.8分)(1A) Ｘ753次 753次莒光号停於1B月台(21:23:51开) 21:24:38开(晚 1.8分) 古 庄 21:28:40通(晚 1.8分) 3股通过 列车行驶西正线 中 央 21:39:57通(准 点) 枋 野 21:41:54通(早 1.0分) 枋 山 21:46:17通(早 1.3分) 内 狮 21:49:15通(早 1.3分) 加 禄 21:51:07通(早 2.0分) 枋 寮 21:55:29到(早 2.5分)(1B) 22:00:08开(晚 0.3分) 东 海 22:04:26通(准 点) 佳 冬 22:08:08停 (1A) Ｘ3537次 临时停车交会而不办理客运 3537次区间车(SP)进1B月台(21:10:32到) 22:10:39开(晚 4.3分) 林 边 22:14:55通(晚 5.0分) 镇 安 22:16:58通(晚 5.0分) 南 州 22:19:07通(晚 4.0分) 707次莒光号停於1A月台交会 崁 顶 22:20:30通(晚 4.0分) 潮 州 22:24:49到(晚 3.8分)(1 ) Ｘ3541次 3541次区间车(SP)进2A月台(22:27:58到) 22:28:30开(晚 5.5分) 竹 田 22:32:19通(晚 4.8分) 西 势 22:34:21通(晚 4.3分) 麟 洛 22:35:48通(晚 4.3分) 归 来 22:37:02通(晚 4.0分) 屏 东 22:39:15通(晚 3.3分)(2A) 3234次区间车(EMU500)停於2B月台 22:41:30开(晚 3.5分) 六 块 厝 22:44:04通(晚 3.0分) 3543次区间车(SP)出1月台 22:46:17 交会141次自强号(PP) 九 曲 堂 22:47:13通(晚 2.8分) 3544次区间车(SP)停於1A月台待避 後 庄 22:49:36通(晚 2.5分) 凤 山 22:52:40到(晚 1.8分)(1 ) 526次莒光号停於2B月台 22:54:25开(晚 1.5分) 22:55:12 交会3227次区间车(EMU500) 高 雄 22:59:27停 机 外 22:59:56开 高 雄 23:04:38到(晚 2.8分)(1B) 进站时313次自强号(DMU)出2A月台 3547次区间车(SP)停於2B月台 23:06:25开(晚 1.5分) 单线区间：花莲站-玉里站间、东里站-台东站间、 台东站-古庄站间、中央号志站-枋寮站间、枋寮站-屏东站间。 非电化区间：花莲站-玉里站间、玉里站=东里站间、东里站-台东站间、 台东站-古庄站间、古庄站=中央号志站间、中央号志站-枋寮站间、 枋寮站-屏东站间。 慢行区间： 1.志学~寿丰间路线K16+750=850，因路基下陷指定慢行，慢行60KM/H。 2.太麻里~金仑间路线K71+400=800，受凡那比风灾影响致路线中断紧急抢通後， 路基未稳，指定慢行，慢行60KM/H。 3.林边~佳冬间路线K54+500=K55+000，林边溪桥复旧後，为维行车安全，指定慢 行，慢行50KM/H。 乘後心得： 这天314次为了接驳误点约8分钟的236次上的乘客，因此在花莲站晚了7分钟才开 车。在台东线上大致没被交会待避的列车影响到，加上原本富源站的停车交会改通过 ，因此到台东站时就差不多准点了。而在南回线和屏东线上虽然有被一些交会列车的 误点影响到，但是不算太严重，加上之後都能追回一些时间，因此到高雄站时只晚了 3分钟左右。 --

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