乘车日期：2011.12.18 乘坐车次：3513次区间车 行驶区间：新左营→枋寮(逆行) 乘坐区间：高雄→枋寮 乘坐车厢：40SPK21011T 列车编组：R126+40SPK21011T+40SP20058+40SP20051T+40SP20008+ 40SP20047T+40SP20065T+40SP20076+45PBK32861 列车吨数：78 + 40 * 7 + 45 = 403吨 本务机：R126 牵引种别：客甲B 乘坐座位：1车25号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「待」为停车待避该同向列车。 「Ｘ」为单线区间停车交会该反向列车。 「超越」为该同向列车车头通过本人所在位置的时刻。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 高 雄 10:02:35到(晚 2.5分)(2B) 514次莒光号停於1B月台 10:04:34开(晚 0.5分) 10:06:10 交会3144次区间车(EMU500) 凤 山 10:12:29到(准 点)(2A) 3514次区间车(SP)进1月台(10:14:15到) 10:14:24开(晚 0.5分) 後 庄 10:19:24到(晚 0.5分)(2B) 10:20:00开(晚 0.5分) 10:22:48 交会3148次区间车(EMU500) 九 曲 堂 10:25:09到(晚 0.3分)(1B) 10:26:28开(晚 0.5分) 六 块 厝 10:32:09到(晚 0.8分)(1 ) 10:32:37开(晚 0.5分) 10:33:44 交会752次莒光号 屏 东 10:36:12通(晚 0.3分)(1 ) 3152次区间车(EMU500)停於1A月台 10:38:04开(准 点) 归 来 10:42:59到(准 点)(1 ) 10:43:38开(晚 0.3分) 麟 洛 10:47:17到(晚 0.3分)(1 ) 10:48:03开(晚 0.5分) 西 势 10:52:58到(晚 1.0分)(1 ) Ｘ304次 10:54:47 交会304次自强号(DMU3100) 10:55:47开(早 0.3分) 竹 田 11:00:29到(早 1.0分)(1 ) 11:02:09开(晚 0.3分) 潮 州 11:07:58到(准 点)(1 ) Ｘ7802次 7802次货列停於2A月台 11:09:08开(晚 0.3分) 崁 顶 11:15:35到(晚 0.5分)(1 ) 11:16:13开(晚 0.8分) 南 州 11:20:12到(早 0.8分)(2A) Ｘ3518次、待231次 3518次区间车(SP)进1A月台(11:22:32到) (11:26:03开) 11:23:58 231次自强号(DMU)超越 11:27:15开(晚 0.3分) 镇 安 11:32:30到(晚 0.5分)(1 ) 11:33:03开(晚 0.5分) 林 边 11:37:58到(准 点)(1 ) 11:39:39开(晚 0.8分) 佳 冬 11:45:15到(晚 1.3分)(1B) 11:45:50开(晚 0.8分) 东 海 11:49:52到(早 0.3分)(1 ) 11:50:30开(准 点) 枋 寮 11:56:08到(早 0.8分)(2B) 3671次普快车停於1A月台 702次莒光号停於1B月台 3522次区间车(SP)停於2A月台 单线区间：屏东站-枋寮站间 非电化区间：屏东站-枋寮站间 慢行区间： 1.林边~佳冬间路线K54+500=K55+000，林边溪桥复旧後，为维行车安全，指定慢行 ，慢行50KM/H。 --

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