作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.12.16 175次 台 中→员 林
时间Fri Dec 16 22:13:26 2011
乘车日期：2011.12.16
乘坐车次：172次自强号
乘坐区间：台中→员林
乘坐车厢：35PPC1410
列车编组：2辆机车+40PPD2521+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：1车42号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以1车号码牌(灯)为记录点。
台 中 18:18:46到(晚3.8分)(2A)
18:21:45开(晚4.8分)
大 庆 18:25:19 (晚5.3分)
乌 日 18:27:02 (晚5.0分)
新乌日 18:27:32 (晚5.0分) 2181次停1A月台待避
成 功 18:28:55 (晚5.0分)
彰 化 18:35:00到(晚5.0分)(1 )
18:37:14开(晚4.3分)
花 坛 18:42:09 (晚3.8分) 2347次停第2月台待避
大 村 18:44:48 (晚3.8分)
员 林 18:47:28到(晚3.5分)(A )
18:49:03开(晚3.5分)
乘後心得：
这天175次的司机沿途开得还算是正常，虽然由於正值中长途尖峰时段，
整列车是挤到爆，不过至少还维持没有误点太多。
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◆ From: 219.70.59.7