乘车日期：2011.11.20 乘坐车次：122次自强号 行驶区间：高雄→基隆(顺行、经山线) 乘坐区间：高雄→桃园 乘坐车厢：EP1208B 列车编组：EMC1202+EP1208B+EM1207+EM1208+EP1201M+EM1209+EM1210+EP1210B+EMC1201 (基隆端) (高雄端) 列车吨数：465吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：8车15号(山侧靠道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「通」为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 新左营站为通过行车室的时刻。 大肚溪南号志为通过继电室的时刻。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 高 雄 (1B) 552次莒光号停於1A月台 105次自强号(PP)停於2A月台 12:01:32开(晚 1.5分) 出站时111次自强号(PP)进2B月台 左 营 12:08:00通(晚 1.5分) 新 左 营 12:09:06通(晚 1.5分) 12:11:55 交会3151次区间车(EMU500) 楠 梓 12:12:05通(晚 1.5分) 桥 头 12:14:35通(晚 1.5分) 冈 山 12:17:15通(晚 2.3分) 上行货列停於站内 12:21:12 交会3153次区间车(EMU500) 路 竹 12:21:24通(晚 2.5分) 大 湖 12:23:11通(晚 2.3分) 中 洲 12:25:01通(晚 2.0分) 3154次区间车(EMU500)停於2B月台待避 12:26:06 交会171次自强号(PP) 保 安 12:27:51通(晚 2.3分) 12:31:47 交会505次莒光号 台 南 12:33:02到(晚 2.0分)(1 ) 3733次区间车(EMU600)停於2B月台 12:34:56开(晚 2.0分) 12:37:12 交会3157次区间车(EMU500) 大 桥 12:37:59通(晚 2.5分) 永 康 12:41:10到(晚 2.3分)(2A) 12:41:54开(晚 2.0分) 12:44:23 交会3161次区间车(EMU500) 新 市 12:46:14通(晚 2.3分) 12:48:17 交会3735次区间车(EMU600) 南 科 12:48:40通(晚 2.3分) 12:49:32 交会3163次区间车(EMU500) 善 化 12:50:15通(晚 2.3分) 拔 林 12:53:19通(晚 2.3分) 隆 田 12:54:41通(晚 2.3分) 507次莒光号停於2B月台 12:56:47 交会115次自强号(PP) 林 凤 营 12:57:34通(晚 2.0分) 柳 营 12:59:41通(晚 2.3分) 新 营 13:02:19到(晚 1.8分)(1A) 3167次区间车(EMU500)进1B月台(13:02:47到) 13:03:06开(晚 1.0分) 後 壁 13:08:56通(晚 1.5分) 3152次区间车(EMU500)停於1B月台待避 南 靖 13:12:18通(晚 1.3分) 13:13:36 交会3171次区间车(EMU500) 水 上 13:13:56通(晚 1.5分) 嘉 义 13:18:27到(晚 1.5分)(2A) 2348次区间车(EMU500)停於2B月台 13:20:03开(晚 1.0分) 嘉 北 13:23:14通(晚 0.8分) 13:25:23 交会117次自强号(PP) 民 雄 13:26:52通(晚 1.3分) 大 林 13:30:01通(晚 1.5分) 石 龟 13:33:02通(晚 2.0分) 斗 南 13:35:08通(晚 2.3分) 13:35:13 交会511次莒光号 斗 六 13:40:13到(晚 1.8分)(2A) 2138次区间车(EMU500)停於1A月台 3177次区间车(EMU500)停於2B月台 13:41:26开(晚 1.5分) 13:44:05 交会2331次区间车(EMU500) 石 榴 13:45:55通(晚 2.5分) 13:47:53 交会121次自强号(EMU300) 林 内 13:48:42通(晚 2.3分) 二 水 13:53:26通(晚 2.5分) 752次莒光号停於2A月台待避 2714次区间快车(45DR1000)停於2B月台 田 中 13:56:38通(晚 2.8分) 2147次区间车(EMU500)停於1B月台 173次自强号(PP)停於2月台 13:57:58 交会7201次货列 社 头 13:59:06通(晚 2.5分) 永 靖 14:01:19通(晚 2.8分) 员 林 14:04:08到(晚 2.8分)(1B) 14:05:41开(晚 2.8分) 14:07:28 交会2333次区间车(EMU500) 大 村 14:09:23通(晚 3.5分) 14:09:56 交会2717次区间快车(45DR1000) 花 坛 14:11:54通(晚 3.5分) 彰 化 14:16:51到(晚 2.8分)(3B) 2153次区间车(EMU500)停於1月台 2538次区间车(EMU500)停於3A月台 14:19:40开(晚 3.8分) 大 肚 南 14:23:08通(晚 3.8分) 成 功 14:25:22通(晚 2.8分) 14:26:04 交会123次自强号(PP) 新 乌 日 14:26:46通(晚 2.8分) 乌 日 14:27:13通(晚 2.8分) 大 庆 14:28:45通(晚 2.3分) 14:28:52 交会2157次区间车(EMU500) 台 中 14:31:30到(晚 1.5分)(1 ) 进站时273次太鲁阁号(TEMU1000)出2A月台 2614次区间车(EMU500)停於2B月台(14:33:21开) 14:34:25开(晚 2.5分) 14:36:14 交会2161次区间车(EMU500) 太 原 14:37:50通(晚 2.3分) 潭 子 14:40:36通(晚 2.0分) 2163次区间车(EMU500)出1A月台 丰 原 14:43:50到(晚 1.3分)(2A) 14:45:23开(晚 1.5分) 14:48:37 交会2337次区间车(EMU500) 后 里 14:50:07通(早 0.5分) 泰 安 14:51:37通(早 0.5分) 14:52:03 交会逆行普快车回送 14:56:08 交会125次自强号(PP) 三 义 14:57:18通(早 0.8分) 15:01:19 交会2167次区间车(EMU500) 铜 锣 15:01:45通(早 0.8分) 南 势 15:04:07通(早 1.0分) 苗 栗 15:08:45到(早 1.3分)(2A) 1193次区间车(EMU700)进1月台(15:08:53到) (15:09:48开) 15:11:31开(准 点) 丰 富 15:14:29通(准 点) 15:16:43 交会515次莒光号 造 桥 15:17:58通(准 点) 15:18:37 交会1264A次回送(EMU700) 竹 南 15:21:52到(早 0.8分)(2A) 15:24:29开(晚 0.5分) 竹南→崎顶间被514次挡 15:25:24 交会131次自强号(EMU300) 15:29:35 交会2171次区间车(EMU500) 崎 顶 15:30:18通(晚 2.3分) 15:34:25 交会133次自强号(EMU1200) 香 山 15:34:35通(晚 2.5分) 514次莒光号停於2B月台待避 15:36:18 交会517次莒光号 新 竹 15:39:41到(晚 1.8分)(1 ) 1254次区间车(EMU500)停於3A月台 1203次区间车(EMU700)进2A月台(15:42:30到) 15:42:31开(晚 2.5分) 15:43:18 交会1743次区间车(EMU600) 北 新 竹 15:44:25通(晚 2.0分) 2537次区间车(EMU500)停於1B月台 15:45:33 交会7003次煤列 竹 北 15:47:03通(晚 2.0分) 15:50:09 交会1207次区间车(EMU600) 新 丰 15:50:19通(晚 1.8分) 湖 口 15:53:45通(晚 1.8分) 15:55:27 交会135次自强号(PP) 富 冈 15:57:32通(晚 2.0分) 15:57:38 交会1211次区间车(EMU700) 杨 梅 16:01:34通(晚 2.0分) 16:02:20 交会1213次区间车(EMU700) 埔 心 16:04:04通(晚 2.0分) 中 坜 16:07:59到(晚 1.5分)(1 ) 1252次区间车(EMU700)停於2B月台待避 1217次区间车(EMU700)停於3A月台(16:08:33开) 16:10:31开(晚 2.5分) 16:12:50 交会521次莒光号 内 坜 16:13:44通(晚 1.8分) 16:17:25 交会逆行彩绘列车 桃 园 16:17:45到(晚 0.8分)(1 ) 16:20:58开(晚 2.0分) 出站时1221次区间车(EMU700)进2A月台 慢行区间： 1.冈山~桥头间东西正线K385+300=600，环岛铁路整体系统安全提升计画 工程，慢行65KM/H。 2.保安~中洲间东西正线K366+873=K367+079，环岛铁路整体计画-仁德站新建 工程，慢行80KM/H。 3.新市~永康间东西正线K347+200=K350+150，盐水溪桥改建工程，慢行90KM/H。 4.隆田~善化间东西正线K334+500=K335+340，高雄县甲仙地震影响轨道，慢行 80KM/H。 5.香山~竹南间东西正线K121+050=100，配合苗栗县政府苗2线危险路段改善工 程，慢行60KM/H。 6.竹北站东西主正线及东西主正线之北端站端路线K100+300=700，办理跨站式 站房新建工程，慢行80KM/H。 7.富冈~湖口间东西正线K88+605=690，配合办理新竹县湖口乡东成街穿越铁路 地下道施工，慢行60KM/H。 8.富冈~湖口间西正线K86+500=K87+400，富冈基地CL651标北湖口站新建 工程，慢行80KM/H。 9.杨梅站西主正线K77+060=180，车行地下道新建工程，慢行60KM/H。 乘後心得： 受到沿路上慢行区间影响，因此一路上大多都带有一些误点，此外员林站以後搭 乘率相当高，走道都站了不少人，所以花了较多时间上下车，但由於排点还留了一些 余裕在，因此还不至於有太大的误点产生。另外在香山站 514次莒光号少见地停到2B 月台待避，不晓得是不是1A月台有停了煤列待避的关系。 --

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