乘车日期：2011.10.04 乘坐车次：527次莒光号 乘坐区间：台中→员林 乘坐车厢：40FP10004 列车编组：E220+2辆40吨客车+5辆35吨客车 列车吨数：96+40*2+35*5=351吨 本务机：E220 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：4车48号(山侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以4车号码牌(灯)为记录点。 台 中 22:57:16到(晚1.3分)(2A) 22:59:00开(晚1.0分) 大 庆 23:02:51 (晚0.8分) 乌 日 23:06:04 (晚2.0分) 新乌日 23:07:34到(晚2.5分)(1A) 23:08:32开(晚2.0分) 成 功 23:11:43 (晚2.3分) 彰 化 23:18:05到(晚2.0分)(1 ) 23:20:05开(晚1.0分) 花 坛 23:25:31 (晚0.5分) 2373次停1B月台待避 大 村 23:28:36 (晚0.5分) 员 林 23:32:00到(晚1.0分)(A ) 23:32:56开(晚0.5分) 乘後心得： 这天527次可能是受到跟2373次距离太近的影响，所以在新乌日拐停1A月台， 造成稍微有误点的情况。不过由於这个时段旅客不多， 所以还可以藉由缩短停车时间来减少误点。 --

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