乘车日期：2011.09.16（五） 乘坐车次：2678次区间车 行驶区间：屏　东→嘉　义（顺行，经纵贯线） 乘坐区间：高　雄→台　南 乘坐车厢：EP557 列车编组：（嘉义、台南端）EMC557－EP557－ET557－EM557（高雄、屏东端） 列车吨数：45*4=180吨 牵引种别：电车速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：山侧长条皮椅 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为记录时间，以NTPClock网路校时程式校正。 　　　　　「到」表列车完全静止；「开」表列车开始移动。 　　　　　「通」表观察位置通过站房主体出入口的时间 　站　名　　　　时　　间　　准误点之状况　　　　备　　　　　　　　　注 　高　雄　到　　22:30:29　　（晚 1.5分）（1A）　 　　　　　开　　22:35:43　　（晚 0.5分）　　　　高雄＝鼓山间交会1035次 　鼓　山　通　　22:40:00　　（晚 1.5分）　　　　鼓山＝左营间交会37次 　左　营　到　　22:43:46　　（晚 2.0分）（ 1）　 　　　　　开　　22:44:20　　（晚 2.5分）　　　　左营＝新左营间交会2069次 　新左营　到　　22:47:09　　（晚 2.0分）（2B）　 　　　　　开　　22:48:21　　（晚 2.5分）　　　　 　楠　梓　到　　22:52:21　　（晚 2.0分）（2A）　 　　　　　开　　22:53:51　　（晚 2.5分）　　　　楠梓＝桥头间交会1037次 　桥　头　到　　22:57:21　　（晚 2.0分）（ 1）　 　　　　　开　　22:57:56　　（晚 1.5分）　　　　桥头＝冈山间交会2675次 　冈　山　到　　23:01:19　　（晚 1.5分）（ 1）　 　　　　　开　　23:02:15　　（晚 1.0分）　　　　 　路　竹　到　　23:08:00　　（晚 1.0分）（2A）　 　　　　　开　　23:08:24　　（晚 1.0分）　　　　 　大　湖　到　　23:11:33　　（晚 0.5分）（2A）　 　　　　　开　　23:12:12　　（晚 0.5分）　　　　 　中　洲　到　　23:14:55　　（准　　点）（2A）　 　　　　　开　　23:15:35　　（晚 1.0分）　　　　中洲＝保安间交会43次 　保　安　到　　23:19:13　　（早 0.5分）（1A） 　　　　　开　　23:20:00　　（准　　点）　　　　保安＝台南间交会1133次 　台　南　到　　23:26:10　　（准　　点）（2A） 　　　　　开　　23:28:20　　（晚 0.5分） 慢行区间： 01.保安＝中洲间东西正线/K366+873~K367+079/100.09.06 09:00~10.30 09:00/ 时速80公里/环岛铁路整体计画─仁德站新建工程 02.中洲站西主正线之北端站端路线/K368+900~K369+100/ 100.08.13 18:30~11.15 18:30/时速65公里/代办铁工局东工处新建人行地下道工程 乘後心得： 　　我累了，回到台南真好。这班车很普通，但是前班车真的太累人了！ -- █ █　有一种寂寞，是在绵绵雨季里，手撑着伞， 彰 　╴╴ █ █ 却怀念左肩被淋湿时，一起走过的路。 ╴╴ 荣 显　▕我爱▏ █████ ████ █◢██ ████ █ ◢ ▕华阳▏ 誉 皇 ▕彰化▏ █ █ █ █ █ █ █ █ ██◤ ▕骄傲▏ 守 化 ￣￣ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ￣￣　　卫 █ █ ████ █ █ ████ █ --

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