乘车日期：2011.09.07 乘坐车次：2060次自强号 行驶区间：花莲→新左营(顺行) 乘坐区间：瑞穗→高雄 乘坐车厢：40DR3004 列车编组：40DR3003+40DR3072+40DR3004+ 45DR3049+40DR3095+45DR3050+ 40DR2903+40DR2952+40DR2904 (新左营端) (花莲端) 列车吨数：40 * 7 + 45 * 2 = 370吨 牵引种别：DMU 乘坐座位：7车5号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「停」为临时停车。 「通」为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 中央号志站为通过继电室的时间。 「Ｘ」为单线区间停车交会该反向列车。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 瑞 穗 16:14:05到(早 1.0分)(2B) Ｘ1058次 1058次自强号(DMU3100)进2A月台(16:20:05到) 16:20:47开(晚 0.8分) 舞 鹤 16:25:51通(晚 1.3分) 三 民 16:29:37通(晚 1.0分) 玉 里 16:38:07到(晚 1.0分)(2A) 2053次自强号(DMU3100)停於2B月台(16:38:36开) 16:39:23开 16:39:45停 16:40:01开(晚 1.0分) 列车行驶东正线 东 里 16:46:28通(晚 1.0分) 东 竹 16:50:12通(晚 0.8分) 富 里 16:54:02通(晚 0.5分) 池 上 16:58:12通(晚 0.3分) 海 端 17:02:13通(早 0.3分) 关 山 17:08:03到(准 点)(2B) Ｘ562次、1060次 562次普快车(DR2700)停於1月台 1060次自强号(DMU2800)进2A月台(17:08:21到) (17:10:39开) 17:10:42开 17:10:45停 17:11:47开(晚 2.3分) 月 美 17:16:07通(晚 2.0分) 瑞 和 17:18:45通(晚 1.8分) 瑞 源 17:20:24通(晚 2.0分) 鹿 野 17:24:13通(晚 2.3分) 山 里 17:28:31通(晚 2.5分) 564次普快车(DR2700)停於1B月台交会 台 东 17:34:49到(晚 1.8分)(3A) Ｘ1080次 42次莒光号停於1A月台 1080次自强号(DMU)进2B月台(17:39:57到) 17:40:18开(晚 0.3分) 康 乐 17:44:37通(早 0.5分) 知 本 17:50:36到(早 0.5分)(1B) Ｘ601次 601次货列停於2A月台 17:53:08开(晚 1.3分) 太 麻 里 18:03:15通(晚 2.3分) 98次莒光号停於2B月台交会 金 仑 18:10:41通(晚 2.8分) 多 良 18:12:28通 (59k800m) 泷 溪 18:15:51通(晚 2.3分) 大 武 18:22:46通(晚 1.8分) 2055次自强号(DMU)停於1A月台交会 古 庄 18:26:25通(晚 2.0分) 2股通过 列车行驶东正线 18:34:02 交会95次莒光号 中 央 18:39:14通(晚 1.3分) 枋 野 18:41:43通(晚 0.8分) 枋 山 18:46:37通(晚 1.0分) 内 狮 18:49:51通(晚 1.3分) 加 禄 18:51:45通(晚 0.8分) 枋 寮 18:55:34通(晚 0.5分) 东 海 18:58:25通(晚 0.5分) 佳 冬 19:00:13通(晚 0.3分) 149次区间车(SP)停於1A月台交会 林 边 19:03:21通(早 0.3分) 镇 安 19:05:52通(晚 0.3分) 镇安→南州间被挡 南 州 19:10:05通(晚 2.0分) 2065次自强号(DMU3100)停於1A月台交会 152次区间车(SP)停於2A月台待避 崁 顶 19:11:53通(晚 2.5分) 潮 州 19:14:52通(晚 1.8分) 竹 田 19:17:26通(晚 2.0分) 西 势 19:19:31通(晚 1.5分) 151次区间车(SP)停於1月台交会 西势→麟洛间被挡 麟 洛 19:21:23通(晚 2.0分) 归 来 19:23:14通(晚 2.3分) 屏 东 19:25:50通(晚 1.8分)(2A) 3170次区间车(EMU500)停於2B月台 19:27:23开(晚 1.5分) 六 块 厝 19:29:57通(晚 1.0分) 九 曲 堂 19:33:01通(晚 0.5分) 19:34:22 交会97次莒光号 後 庄 19:35:30通(晚 0.5分) 19:35:52 交会2651次区间车(EMU500) 凤 山 19:39:00到(准 点)(1 ) 19:40:13开(晚 0.3分) 19:42:35 交会2655次区间车(EMU500) 高 雄 19:47:19到(晚 0.3分)(1A) 1029次自强号(PP)进2A月台(19:47:29到) 1046次自强号(PP)进1B月台(19:50:01出库) 19:50:43开(晚 0.8分) 单线区间：瑞穗站-玉里站间、东里站-台东站间、 台东站-古庄站间、中央号志站-枋寮站间、枋寮站-屏东站间。 非电化区间：瑞穗站-玉里站间、玉里站=东里站间、东里站-台东站间、 台东站-古庄站间、古庄站=中央号志站间、中央号志站-枋寮站间、 枋寮站-屏东站间。 慢行区间： 1.太麻里~金仑间路线K71+400=800，受凡那比风灾影响致路线中断紧急 抢通後，路基未稳，指定慢行，慢行60KM/H。 2.林边~佳冬间路线K54+500=K55+000，林边溪桥复旧後，为维行车安全 ，指定慢行，慢行50KM/H。 乘後心得： 这天2060次在台东线时除了关山站停了稍久以外其他都还算正常。进南回线後由 於在知本站停站多了一些时间，稍微造成一些误点，一直到进屏东线以後才恢复准点 。可惜後来在镇安站到南州站间可能是被 152次挡到，以及西势站到麟洛站间不明原 因被挡了一下，因此又耽误了一些时间，之後到凤山站才再度追成准点。 --

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