乘车日期：2010年六月17日 乘坐车次：2117次(基隆~新竹区间车) 乘坐区间：基隆~台北 乘坐车厢：403 列车编组：(顺)410+403(逆) 牵引种别：EMU速 乘坐座位：403驾驶室端山侧靠窗 记录最小单位：一秒 准误点计算方式：0.3分 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。秒数部分53"~07"算.0分。 08 ~22 算.3分。 23 ~37 算.5分。 38 ~52 算.8分。 基 隆 15:36'01"开(1 )(+1.0') 三 坑 39 51 到(1A)(+1.3 ) 40 16 开 (+1.3 ) 八 堵 43 54 到(3A)(+1.5 ) 44 21 开 (+1.8 ) 七堵(调) 46 20 通 七 堵 48 09 到(1B)(+1.3 ) 56 开 (+1.0 ) 百 福 52 30 到(1A)(+1.0 ) 15:50'50"交3016次;51 53 交货列 57 开 (+1.0 ) 五 堵 56 26 到(1A)(+1.0 ) 55 36 交2166次 55 开 (+1.0 ) 汐 止 59 15 到(1B)(+1.3 ) 58 10 交1016次 56 开 (+1.0 ) 汐 科 16 01 46 到(1 )(+ .3 ) 02 19 开 (+ .3 ) 南 港 06 42 到(2A)(- .3 ) 16 03 57 进地下化隧道东口;06 22 交2132次 08 20 开 (+ .3 ) 松 山 11 42 到(1B)(- .3 ) 12 53 交回送列 13 27 开 ( 0 ) 台 北 19 57 到(3A)( 0 ) 17 42 交3018次 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.130.50