乘车日期：2010年三月七日 乘坐车次：45次(七堵经山线往嘉义莒光号) 乘坐区间：台北~桃园 牵引种别：E客甲B速 搭乘车厢：五车45号(海侧靠窗) 记录最小单位：一秒 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分; 08~22秒算.3分; 23~37秒算.5分; 38~52秒算.8分; 53~59秒算下一分钟的.0分。 台 北 20:11'05"到(3B)(+14.0') 14 51 开 (+14.8 ) 上下车旅客"非常"多 万 华 18 57 通 (+15.5 ) 20:14'59"交1032次;18 04 交1073次;49 交2745次 板 桥 23 24 到(2B)(+15.0 ) 21 50 交3364次;24 27 交1152次 25 38 开 (+15.8 ) 树 林 31 48 到(1B)(+15.8 ) 28 01 出地下化隧道西口;34 交2550次 33 31 开 (+16.5 ) 树林(调) 36 25 通 34 00 交112次 山 佳 37 42 (+15.8 ) 37 21 交24次 莺 歌 41 30 (+15.5 ) 桃 园 49 04 到(2A)(+15.0 ) 42 02 交1038次;47 32 交2586次;48 43 交 2588次 由於当日是周日晚间,故旅客多,列车延误情形也挺严重! --

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