乘车日期：2011.09.04 乘坐车次：25次莒光号 乘坐区间：汐止→板桥 乘坐车厢：35FPK11204 列车编组：E410+2辆40吨客车+6辆35吨客车 列车吨数：92+40*2+35*6=382吨 本务机：E410 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐1车01号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过1车号码牌(灯)为记录点。 汐 止 15:54:42到(晚2.3分)(1B) 15:55:55开(晚2.0分) 汐 科 15:58:03 (晚2.0分) 南 港 16:01:36 (晚1.5分) 松 山 16:04:34到(晚1.5分)(1B) 16:05:51开(晚1.8分) 台 北 16:12:57到(晚2.0分)(3B) 16:16:14开(晚1.3分) 万 华 16:21:02到(晚1.0分)(2B) 16:22:00开(晚1.0分) 板 桥 16:27:35到(晚1.0分)(2A) 16:29:21开(晚1.3分) 乘後心得： 这天25次的司机开得算是稍微慢一点，而且稍微观察了一下， 除了第1车还勉强有空位之外，第2~8车几乎都坐满了，站着的旅客也不少， 尤其是愈後面的车厢愈多人站。 --

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