乘车日期：2011.07.09 乘坐车次：11次莒光号(2011次自强号) 行驶区间：台东→高雄(逆行、经山线) 乘坐区间：台北→二水 乘坐车厢：40FPK11619 列车编组：E213+35BCK10603+40FPK11619+40FPK10631+40FPK10658+40FPK10657+ 40FPK10604+40FPK10670+40FPK10646+40FPK10613 列车吨数：96 + 35 + 40 * 8 = 451吨 本务机：E213 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：台北→苗栗 1车7号(海侧靠道) 苗栗→二水 1车5号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「通」为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 新竹货场为通过东光陆桥的时刻。 大肚溪南号志为通过继电室的时刻。 「待」为停车待避该同向列车。 「超越」为该同向列车车头通过本人所在位置的时刻。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 台 北 05:26:41到(晚 0.8分)(3A) 05:30:44开(晚 0.8分) 万 华 05:35:14通(晚 1.3分) 2711次区间车(EMU500)停於1月台 05:38:19 交会2502次区间车(EMU700) 板 桥 05:40:01到(晚 1.5分)(2A) 05:41:26开(晚 1.5分) 05:44:58 交会30次莒光号 05:47:09 交会7771次莒光号邮轮式列车 树 林 05:48:36到(晚 2.0分)(1B) 2095次太鲁阁号(TEMU1000)停於3月台 05:49:54开(晚 2.5分) 05:51:36 交会3042次区间车(EMU700) 山 佳 05:54:18通(晚 2.8分) 莺 歌 05:58:19通(晚 2.8分) 06:05:32 交会3000次区间车(EMU700) 桃 园 06:06:09到(晚 2.8分)(2A) 06:07:56开(晚 3.0分) 内 坜 06:13:48通(晚 3.3分) 中 坜 06:17:22到(晚 2.8分)(3A) 3054次区间车(EMU600)停於2B月台 06:18:54开(晚 2.5分) 06:20:49 交会2116次区间车(EMU700) 埔 心 06:24:48通(晚 3.3分) 杨 梅 06:28:04通(晚 3.5分) 06:28:48 交会2031次自强号(PP) 富 冈 06:33:07通(晚 3.5分) 06:34:02 交会3004次区间车(EMU700) 湖 口 06:38:31到(晚 4.5分)(1B) 2115次区间车(EMU500)停於2B月台 06:39:43开(晚 4.8分) 新 丰 06:45:06通(晚 4.5分) 1916次煤列停於1A月台 2510次区间车(EMU700)出1B月台 竹 北 06:49:49到(晚 4.8分)(1 ) 06:50:53开(晚 5.0分) 06:53:28 交会3056次区间车(EMU700) 新 货 06:54:49通(晚 3.8分) 新 竹 06:56:37到(晚 3.5分)(2A) 3088次区间车(EMU700)停於3B月台 06:58:13开(晚 3.3分) 07:03:11 交会1000次自强号(PP) 香 山 07:05:30通(晚 3.5分) 07:05:56 交会2402次区间车(EMU500) 07:09:35 交会1014次自强号(PP) 崎 顶 07:09:50通(晚 3.8分) 竹 南 07:13:53到(晚 3.5分)(2B) 2146次区间车(EMU400)停於1月台(07:14:35开) 07:15:33开(晚 3.5分) 造 桥 07:20:34通(晚 3.5分) 07:23:52 交会2564次区间车(EMU700) 丰 富 07:26:28通(晚 5.5分) 苗 栗 07:30:26到(晚 6.0分)(1 ) 3030次区间车(EMU400)停於2B月台(07:31:2?开) 07:31:52开(晚 5.8分) 07:38:13 交会2122次区间车(EMU700) 南 势 07:39:40通(晚 6.8分) 铜 锣 07:42:54通(晚 7.0分) 07:46:27 交会42次莒光号 三 义 07:48:28通(晚 7.5分) 07:55:42 交会1086次太鲁阁号(TEMU1000) 泰 安 07:56:52通(晚 8.8分) 后 里 07:58:52通(晚 8.8分) 丰 原 08:05:30到(晚 9.5分)(2B) 2437次区间车(EMU500)停於1月台待避 3102次区间车(EMU500)停於2A月台 08:06:43开(晚 8.8分) 08:10:12 交会5933次区间车(EMU400) 潭 子 08:11:41通(晚 8.8分) 44次莒光号进1B月台 太 原 08:15:36通(晚 8.5分) 08:17:03 交会3104次区间车(EMU500) 台 中 08:19:48到(晚 8.8分)(2A) 3807次区间快车(45DR1000)停於2B月台 08:21:51开(晚 8.8分) 08:23:57 交会3922次回送 大 庆 08:26:10通(晚 9.3分) 08:27:29 交会2664次区间车(EMU500) 乌 日 08:28:30通(晚 9.5分) 新 乌 日 08:29:59到(晚10.0分)(1B) 08:30:54开(晚 9.5分) 08:34:08 交会5902次区间车(EMU500) 成 功 08:34:19通(晚 9.8分) 08:36:51 超越2407次区间车(EMU500) 大 肚 南 08:37:09通(晚10.3分) 08:39:52 交会1004次自强号(PP) 彰 化 08:41:01到(晚10.0分)(1 ) 2416次区间车(EMU500)停於3A月台 686次货列停於站内 08:42:56开(晚 9.0分) 08:45:42 交会3804次区间车(45DR1000) 花 坛 08:49:14通(晚 9.3分) 08:50:33 交会2446次区间车(EMU500) 大 村 08:52:21通(晚 9.3分) 08:52:33 交会上行EMU500 员 林 08:55:21到(晚 9.3分)(1A) 08:56:47开(晚 9.3分) 08:57:19 交会2524次区间车(EMU500) 永 靖 09:00:24通(晚 9.5分) 社 头 09:02:55通(晚 9.5分) 田 中 09:06:29到(晚 9.0分)(2 ) 09:07:25开(晚 8.5分) 09:10:18 交会1006次自强号(EMU1200) 二 水 09:14:12到(晚 9.3分)(2A) 待2079次 09:17:22 2079次观光列车超越 09:19:38开(晚13.3分) 慢行区间： 1.板桥~树林间东西正线K37+850=K38+050，浮州站简易通勤站站房新建工程 ，慢行60KM/H。 2.富冈~湖口间西正线K84+900=K85+100，联外道路车行箱涵及地下道开挖， 慢行60KM/H。 3.竹北站东西主正线及东西主正线之北端站端路线K100+300=700，办理跨站 式站房新建工程，慢行80KM/H。 4.竹南~苗栗间东西正线K136+880=930，架设特殊工程梁工程，慢行40KM/H。 5.后里~丰原间东西正线K174+950=K175+450，因大甲溪桥路基下陷指定慢行 ，慢行60KM/H。 乘後心得： 这天的11次跑得不怎麽快，加上慢行区间影响，因此误点时间不断增加。而这天 11次的搭乘率相当高，台北站开车时後面几节车厢都有人站，只有前面几节还有一些 空位，过了桃园、中坜以後连前面的车厢都有人站了，之後一路都是差不多的状况。 --

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