乘车日期：2011.07.24 乘坐车次：2700次 乘坐区间：台南→林凤营 乘坐车厢：EMC548 列车编组：(北)EMU548+EMU577(北) 列车吨数：360吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：EMC548海侧座椅 记录最小单位：01秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 准误点时刻标准以台铁网站时刻表为主。 记录方式：使用事先以117报时台校正过之CASIO电子表为纪录工具。 「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。 台 南 20：28.38 到 (1 ) (晚13.8分) ：30.10 开 (晚13.3分) 大 桥 ：33.37 到 (2 ) (晚13.5分) ：34.16 开 (晚13.8分) 永 康 ：38.03 到 (2A) (晚14.0分) ：38.54 开 (晚14.0分) 新 市 ：44.27 到 (2A) (晚14.5分) ：45.06 开 (晚14.0分) 新市~南科间车速约50km/hr 南 科 ：51.02 到 (2 ) (晚16.0分) ：51.37 开 (晚15.5分) 善 化 ：54.38 到 (1A) (晚15.8分) ：55.19 开 (晚15.3分) 拔 林 21：00.01 到 (晚16.0分) ：00.33 开 (晚16.0分) 隆 田 ：03.50 到 (2A) (晚16.8分) 37次21：06.23到 21：07.36开 ：08.43 开 (晚20.8分) 林凤营 ：14.13 到 (1 ) (晚22.3分) ：15.01 开 (晚22.0分) 慢行区间： 1.隆田＝善化间西正线/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/时速80公里/ 高雄县甲仙地震影响轨道 2.新市＝永康间西正线/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~100.09.09 09:00/ 时速90公里/盐水溪桥改建工程 乘後心得： 再次搭乘到EMU548这组车，上次是6月份搭乘2636次在後壁站SIV故障，所以对这组 车特别有印象，而且马达的声音也跟其他EMU500型不同，高速时声音明显比较高，印象 中有看过该组车更换过SIV的文章。 当天2700次误点超过10分钟，所以跑在3554次後面，新市到南科这段似乎有受到一 点影响。停靠隆田时停在2A，原本以为要待避1046次，可是等37次开车後没多久就关门 开车，不知道当天的1046次是不是有点状况。 --

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