乘车日期：2011.07.03 乘坐车次：19次莒光号 乘坐区间：汐止→彰化 乘坐车厢：35FP1017 列车编组：E217+3辆40吨客车+4辆35吨客车 列车吨数：96+40*3+35*4=356吨 本务机：E217 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐2车02号(海侧靠柱子) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过2车号码牌(灯)为记录点。 汐 止 08:54:42到(晚0.3分)(1B) 08:56:35开(晚0.5分) 汐 科 08:58:14 (晚0.3分) 南 港 09:01:33 (早0.5分) 松 山 09:04:48到(早0.3分)(1B) 09:07:36开(晚0.5分) 台 北 09:14:34到(晚0.5分)(3B) 09:18:11开(晚0.3分) 万 华 09:22:09 (晚0.3分) 板 桥 09:26:27到(准 点)(2A) 09:28:31开(晚0.5分) 慢行1 树 林 09:34:16到(早0.3分)(1B) 09:35:50开(晚0.3分) 山 佳 09:40:16 (晚0.8分) 莺 歌 09:44:10到(晚0.3分)(1B) 09:46:03开(晚1.0分) 桃 园 09:54:10到(晚0.3分)(2A) 09:56:47开(晚0.8分) 内 坜 10:01:24 (准 点) 中 坜 10:04:46到(早0.8分)(3A) 10:07:10开(早0.3分) 埔 心 10:12:09 (早0.3分) 杨 梅 10:15:24到(早0.5分)(1B) 10:17:10开(晚0.3分) 富 冈 10:22:33 (早0.5分) 慢行2 湖 口 10:27:26到(早0.5分)(1B) 10:29:26开(晚0.5分) 新 丰 10:34:31 (准 点) 竹 北 10:38:24 (准 点) 慢行3 新 竹 10:43:30到(早0.5分)(2A) 10:46:31开(晚0.5分) 香 山 10:53:21 (晚0.3分) 崎 顶 10:57:31 (准 点) 竹 南 11:01:14到(早0.8分)(1 ) 11:04:16开(晚0.3分) 谈 文 11:08:15 (早0.3分) 谈文南拐道岔 大 山 11:13:25 (早0.5分) 後 龙 11:16:44到(早0.8分)(1B) 11:18:58开(准 点) 龙 港 11:22:27 (早0.5分) 白沙屯 11:29:27到(早0.5分)(1A)白沙屯出站拐道岔 11:30:44开(早0.8分) 新 埔 11:33:45 (早1.8分) 通 霄 11:38:35到(早2.0分)(1A) 11:42:00开(准 点) 苑 里 11:48:02到(早0.5分)(1B) 11:50:10开(晚0.3分) 日南出站拐道岔 日 南 11:56:54 (晚0.5分) 大 甲 12:01:01到(晚0.5分)(1 ) 12:02:45开(晚0.8分) 大甲→清水走西正线 台中港 12:07:03 (准 点) 清水进站拐道岔 清 水 12:13:06到(晚0.5分)(1A)交会16次12:19:22到 12:19:28开(晚5.5分) 沙 鹿 12:23:48到(晚5.3分)(1B)交会煤列 12:25:12开(晚5.3分) 龙 井 12:29:31 (晚5.0分) 大 肚 12:32:39 (晚5.3分) 追 分 12:36:04 (晚5.0分) 溪南後拐回东正线 彰 化 12:44:18到(晚6.3分)(1 ) 12:46:04开(晚5.0分) 慢行1：板桥＝树林间东西正线K37+850~K38+050， 浮州站简易通勤站站房新建工程慢行60KM/H。 慢行2：富冈＝湖口间东正线K84+900~K85+100， 联外道路车行箱涵及地下道工程慢行60KM/H。 慢行3：竹北站东西主正线及东西主正线之北端站端路线K100+300~700， 办理跨站式站房新建工程慢行80KM/H。 乘後心得： 这天19次的司机大部分的路段开得都算不差，甚至部分车站还可以提早到达， 主要是因为在清水交会误点的16次，造成误点大幅增加， 通过溪南时还因为跟5906次距离太近，使得通过速度非常缓慢。 台东线已经开始施作电气化跟部分双轨化，相较之下， 海线多年来却一直没有完成全线双轨化，非常可惜，不知道还有没有要施作。 另外，如果有朝一日彰化路段的铁路也要进行改善，甚至要立体化的话， 我认为应该同时废除溪南号志站，让海线列车直驱彰化後再汇入西部干线， 就像竹南那样，我觉得才是合理的配置方式。 --

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