作者stutama (keroro)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.06.18 47 次 花 莲→台 北
时间Mon Jun 20 16:12:03 2011
乘车日期:2011.06.18
乘坐车次:47次
乘坐区间:花莲→台北
乘坐车厢:FPK10006T
列车编组:E203+7辆莒光
本务机:E203
牵引种别:E客甲B
乘坐座位:1车42号
记录最小单位:1秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
「 」则为通过一车车灯或月台前端时刻。
花 莲 16:30:29开(晚0.5分)2A
北 埔 16:35:46到(早0.3分)
16:37:01开(准 点)
景 美 16:42:07 (早1.0分)
新 城 16:47:29到(早0.5分)2B,待避1039次
16:56:10开(晚0.3分)
崇 德 17:01:09 (早0.3分)
和 仁 17:08:22到(早0.8分)
17:10:00开(准 点)
和 平 17:16:15到(早0.8分)
17:18:17开(晚0.3分)
汉 本 17:21:56 (准 点)
武 塔 17:30:14 (早0.3分)
南 澳 17:33:21到(早1.8分)
17:36:02开(早0.5分)
东 澳 17:42:32到(早1.0分)
17:44:51开(早0.3分)
永 乐 17:50:01 (早0.5分)
苏澳新 17:54:22到(早1.3分)
17:57:14开(晚0.3分)
新 马 17:58:37 (早0.5分)
冬 山 18:02:32到(早1.5分)1A,待避2079次
18:10:35开(早0.5分)
罗 东 18:16:16到(早0.3分)
18:18:15开(早0.3分)
中 里 18:20:15 (早0.8分)
二 结 18:21:34 (早0.5分)
宜 兰 18:25:53到(早1.0分)
18:29:17开(晚0.3分)
四 城 18:33:21 (晚0.8分)
礁 溪 18:37:30到(晚1.0分)
18:39:15开(晚1.3分)
顶 埔 18:43:03 (晚1.0分)
头 城 18:46:15到(晚1.3分)2B,待避68次
18:52:27开(晚1.5分)
外 澳 18:56:46 (晚1.8分)施工慢行40KM/HR
龟 山 19:01:37 (晚4.0分)
大 溪 19:04:51 (晚3.8分)
大 里 19:08:04 (晚3.5分)大里出站黄灯
石 城 19:10:02 (晚3.5分)
福 隆 19:16:26到(晚6.0分)福隆前几乎停车
19:20:07开(晚8.5分)
贡 寮 19:24:08 (晚7.8分)出站拐东正线,贡寮→双溪和1085次双单
双 溪 19:30:36到(晚8.0分)1B,出站拐回西正线
19:31:14开(晚4.3分)
牡 丹 19:35:37 (晚4.5分)
三貂岭 19:38:45 (晚3.3分)
侯 硐 19:42:17到(晚3.3分)
19:43:30开(晚3.5分)
瑞 芳 19:49:35到(晚3.5分)
19:52:05开(晚5.0分)
四脚亭 19:57:04 (晚5.0分)
暖 暖 19:59:15 (晚5.3分)
八 堵 20:01:01 (晚5.0分)八堵→七堵和3021次双单
七 堵 20:04:12到(晚5.3分)
20:05:31开(晚3.5分)
百 福 20:08:53 (晚3.0分)
五 堵 20:11:27 (晚3.0分)汐止进站开始一路被2121次挡到松山
汐 止 20:13:29到(晚2.5分)
20:15:12开(晚2.3分)
汐 科 20:17:25 (晚2.5分)
南 港 20:21:22 (晚2.3分)
松 山 20:24:51到(晚1.8分)
20:27:09开(晚3.3分)施工慢行80KM/HR
台 北 20:33:49到(晚2.8分)3A
??:??:??开
乘後心得:
这天47次在北回线尚称顺畅,由於司机开得比正常快的缘故,几乎每个车站都提早很多,
尤其冬山在拐1A时并没有在前一支闭塞就减速,这种现象并不会太常发生,特别是对於
原本就已经提早的列车。宜兰後司机开比较慢,但也还好,主要是龟山外澳间的施工慢行
和过大里站後一直不知道被哪班车挡到福隆影响。又因为福隆上车旅客太多,晚了近9分
开车,因此过贡寮就直接拐东正线和1085次双单,误点也就大幅减少,但之後不少车站停
靠时间都偏长,且进西部干线後又一直被2121次挡到,结果误点还是追不回来。
47次在花莲到台北间待避的车太多了,北花开了近4小时,这天在车上听列车长他们不断
抱怨,而每当假日有加班车出来跑时,更有可能待避6班车以上,可说是很可怕的一班车
,这天47次因为有旅行团从新城到礁溪,以及福隆的爆量旅客加持,生意大致上都还不错
,因此还算是照顾到不少旅客。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.240.125
1F:→ forcetrain:真的 47次有够慢~~ 06/20 16:37
2F:推 dr2915:看了就觉得有够痛苦,实际搭起来不知道有多痛苦 06/20 17:11
更痛苦的是那些时间不知道可以看多少书...我只想搭173次并不想搭47次...
※ 编辑: stutama 来自: 140.112.240.125 (06/20 17:48)