乘车日期：2011.05.29 乘坐车次：2458次区间车 行驶区间：斗六→新竹(顺行、经山线) 乘坐区间：三义→新竹 乘坐车厢：45EM519 列车编组：(基隆端)45EM519+45ET519+45EP519+45EMC519(高雄端) 列车吨数：45 * 4 = 180吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EM519的山侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 三 义 13:08:44到(晚 2.8分)(1B) 3915次CK124邮轮式列车停於3月台 13:09:34开(晚 2.5分) 13:10:36 交会2459次区间车(EMU500) 铜 锣 13:15:11到(晚 2.3分)(2A) 13:16:03开(晚 2.0分) 南 势 13:19:36到(晚 1.5分)(2 ) 13:19:59开(晚 1.5分) 苗 栗 13:24:56到(晚 1.0分)(2A) 2132次区间车(EMU600)停於2B月台 13:25:43开(晚 0.8分) 丰 富 13:28:50到(晚 0.8分)(1 ) 13:29:16开(晚 0.8分) 13:30:54 交会1019次自强号(PP) 造 桥 13:34:05到(晚 0.5分)(1 ) 13:34:36开(晚 0.5分) 13:36:30 交会2465次区间车(EMU500) 竹 南 13:39:03到(准 点)(2A) 13:40:23开(晚 0.5分) 13:41:32 交会2415次区间车(EMU500) 崎 顶 13:44:45到(晚 0.8分)(2 ) 13:45:11开(晚 0.8分) 13:47:49 交会1083次太鲁阁号(TEMU1000) 13:49:07 交会1901次煤列 香 山 13:49:56到(晚 0.5分)(1B) 13:50:23开(准 点) 13:53:34 交会2563次区间车(EMU700) 新 竹 13:57:32到(早 0.5分)(3B) 3096次区间车(EMU700)停於3A月台 乘後心得： 这天的2458次到达新竹站时，还能够转搭到3096次。另外这班车的列车长与早上 的2513次一样，都是一位年轻的女列车长。 --

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