乘车日期：2011.05.29 乘坐车次：57次莒光号 乘坐区间：汐止→瑞芳 乘坐车厢：40FPK11619 列车编组：E238+8辆10600系列客车 列车吨数：93.5+40*8=413.5吨 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐1车07号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以1车号码牌(灯)为记录点。 汐 止 14:5?:??到(未 记)(2A) 14:59:00开(准 点) 五 堵 15:01:00 (准 点) 百 福 15:03:35 (准 点) 七 堵 15:06:04 (准 点) 八 堵 15:08:43到(晚0.3分)(2 ) 15:10:48开(晚0.8分) 暖 暖 15:13:34 (晚1.0分) 四脚亭 15:15:36 (晚1.0分) 瑞 芳 15:19:58到(晚0.5分)(2B) 15:21:43开(晚0.8分) 乘後心得： 这天57次的司机沿途开得还算是正常，而星期日加上北部天气转好， 所以57次的生意非常好，每节车厢都有一些站着的旅客， 愈前面的车厢站着的旅客愈多。即使过了瑞芳，车上还是有不少的旅客， 应该大部分是要去福隆的。 --

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