乘车日期：2011.05.20 乘坐车次：1158次 自强号 高雄→七堵 经海线 乘坐区间：台南→田中 乘坐车厢：PPT1155(台南→斗六) PPT1090(斗六→田中) 列车编组：PP一列14辆编组 列车吨数：545吨 本 务 机：E1022(顺)、E1015(逆) 牵引种别：PP速 乘坐座位：05车10号 (台南→斗六) 06车29号走道 (斗六→田中；无座) 记录单位：秒 误点计算：0.5分(一单位介-15~+14秒间) 记录方式：时间已经过校准 到达时间表列车完全停止的时间 开车时间表列车开始行进的时间 通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间 交会时间表观察位置交会对象列车的时间 (若标示站名则表示对向列车停止於车站内) 车站 时间 误点 月台 其他 台南 18:04:36到 晚2.5分 [1 ] 18:05:53开 晚2.0分 大桥 18:09:29 晚3.0分 18:09:46交会1025次 18:11:56交会 97 次 路塞慢行 永康 18:13:18 晚4.5分 18:15:52交会2651次 施工慢行 新市 18:16:43 晚4.5分 新市[2A]停靠 28 次待避 18:18:56交会3551次 南科 18:19:08 晚4.5分 18:19:49交会 613次 善化 18:20:35 晚4.5分 18:22:12交会2655次 施工慢行 拔林 18:23:18 晚5.0分 隆田 18:24:38 晚4.5分 18:26:03交会2417次 林凤营 18:27:24 晚4.5分 林凤营2B停靠2644次待避 柳营 18:29:20 晚4.5分 新营 18:31:49到 晚4.0分 [1A] 18:33:17开 晚4.0分 18:36:58交会 23 次 後壁 18:38:36 晚3.5分 南靖 18:41:47 晚3.5分 18:41:56交会1029次 水上 18:43:21 晚3.5分 18:44:40通过北回归线站 18:45:17交会3167次 嘉义 18:47:35到 晚3.0分 18:49:07开 晚3.0分 嘉北 18:52:05 晚3.0分 民雄 18:55:27 晚3.0分 民雄[2A]交会 27 次 18:57:47交会2469次 大林 18:58:31 晚3.0分 18:59:57交会3173次 石龟 19:01:15 晚3.5分 19:02:43交会4003次 斗南 19:03:13 晚3.0分 斗六 19:08:19到 晚3.0分 [2A] 斗六[1A]停靠2572次待发 斗六[1B]交会1031次 19:08:17到 ======== 记录位置更动 ======== 19:09:47开 晚3.0分 石榴 19:13:42 晚2.5分 19:14:24交会5915次 林内 19:16:30 晚3.0分 二水 19:21:08 晚3.0分 二水[2B]停靠3820次待避 19:21:38交会3113次 田中 19:25:08 晚3.0分 19:26:08 晚3.0分 备注： 1.路塞慢行 大桥＝永康；97次、1025次运转整理 2.施工慢行 永康＝新市 3.施工慢行 善化＝拔林 乘後心得： 本次车有学弟也在车上，有些资料要麻烦由学弟补充。 本日遇到97次和1025次在永康做运转整理，结果97出站时挡到了1158次，造成误点上升。 --

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