乘车日期：2011.05.08 乘坐车次：40次莒光号 乘坐区间：板桥→汐止 乘坐车厢：40FPK10006 列车编组：E232+8辆40吨客车 列车吨数：96+40*8=416吨 本务机：E232 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐1车42号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过1车号码牌(灯)的时刻。 板 桥 09:0?:??到(未 记)(1A)待避1086次09:07:25到09:08:40开 09:11:35开(晚0.5分) 万 华 09:16:44 (晚0.8分) 2股通过 台 北 09:20:29到(晚0.5分)(4B) 09:25:31开(晚1.5分) 松 山 09:32:50到(晚1.8分)(2A) 09:34:28开(晚2.5分) 南 港 09:37:12 (晚1.8分) 汐 科 09:40:39 (晚1.3分) 汐 止 09:42:17到(晚0.8分)(2A) 09:43:35开(晚0.5分) 乘後心得： 上次搭乘40次时，大部分的旅客都集中在前面车厢，第1车没有太多旅客搭乘。 不过这天40次连第1车的旅客都不少，可能是因为天气不错， 所以有比较多前往风景区的旅客吧。 --

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