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标题:因应本局升资考试期间乘务人员不足,100年5月13至16日调整列车行、停驶 (100/5/3) 公告开始有效日期:100/5/3 因应本局升资考试期间乘务人员人力不足,本局100年5月13至16日调整列车行、 停驶,如下: 一、列车停驶 (一)100年5月13日(五): 1、自强号:1188、1181、1186、1187、2003、1075、2010、1077、1015、1024、 1043、1149、2008次。 2、莒光号:41、30、75、74、65次。(41、30、65次为跨日班次) 3、复兴号:173次。 4、区间车:2250、2485、155次。 (二)100年5月14日(六): 1、自强号:2095、2004、1181、1186、1076、2003、2006、1015、1024、1014、 1151次。 2、莒光号:41、30、62、74次。(41、30次为跨日班次) 3、复兴号:173、172次。 4、区间车(普快车):2711、2718、2769、2741、2712、2782、2783、2796、2797、 2725、2736、2737、2768、2765、2764、2734、2735、2770、 2776、2777、2784、2773、2772、2529、2156、2537、3112、 2512、3029、2155、2532、2556、2175、3031、3019、3049、 3043、3014、2528、3015、2559、2560、3056、2056A、 2823A、3183、2602、3155、2680、2618、2624、2655、 2629、2805、2250、2485、3106、2457、2609、2658、2497、 2462、2469、2434、2437、2454、2660、2677、2625、2685、 2633、2684、2638、2608、3235、3234、3237、3236、197、 198、155、132、131、136、554、561、3501~3570次。 (2559、2560、2660次为跨日班次) (三)100年5月15日(日): 1、自强号:1188、1181、1186、1187、2006、2003、1075、1078、2007、2008、 1015、1024、1152次。 2、莒光号:41、30、65、75次。(41、30、65次为跨日班次) 3、复兴号:173、172次。 4、区间车:2119A、2119、3056A、2432、2441、3155、2680、2805、2666、132、 3501~3570次。 (四)100年5月16日(一): 1、莒光号:62次。 2、复兴号:172次。 二、调整行驶区间 (一)100年5月14日(六): 1、原树林-苏澳3061次区间车调整为树林-宜兰行驶。 2、原基隆-苗栗2517次区间车调整为基隆-新竹行驶。 3、原苗栗-基隆2536、2522次区间车调整为苗栗-新竹行驶。 4、原苗栗-基隆2238次区间车调整为新竹-基隆行驶。 5、原嘉义-屏东3159、2682、2820次区间车调整为嘉义-高雄行驶。 6、原屏东-斗六2614次区间车调整为屏东-高雄行驶。 7、原斗六-屏东2645次区间车调整为斗六-嘉义行驶。 8、原斗六-屏东2483(跨日)、2823次区间车调整为嘉义-屏东行驶。 9、原屏东-斗六3164次区间车调整为高雄-斗六行驶。 10、原斗六-屏东2669次区间车调整为嘉义-高雄行驶。 (二) 100年5月15日(日): 1、原花莲-彰化1045次自强号调整为七堵-彰化行驶。 2、原苗栗-基隆2522、3000、2116次区间车调整为新竹-基隆行驶。 3、原嘉义-屏东3159、2682、2633次区间车调整为嘉义-高雄行驶。 4、原屏东-斗六2614、2629次区间车调整为屏东-高雄行驶。 5、原屏东-斗六2618次区间车调整为嘉义-斗六行驶。 6、原屏东-斗六3164次区间车调整为高雄-斗六行驶。 7、原树林-基隆2502次区间车调整为七堵-基隆行驶。 三、增开列车 1、100年5月14、15日:台南-沙仑间3701~3721、3724~3745、3745~3770次区间 车。 2、100年5月13日:七堵-竹南1049次自强号。 3、100年5月15日:七堵-竹南1041次、七堵-彰化1151次自强号。 四、100年5月14日:花莲-高雄1039次增停新营、善化站。 五、有关本局各列车班次之停靠站及时刻等详细资讯,敬请查阅各车站公告,或进入 本局火车时刻查询系统(http://twtraffic.tra.gov.tw/)点选「时刻查询」功 能,输入起讫站、车种、乘车日期等条件,即可显示当日连同加班列车之相关资讯。 --



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1F:推 tc1026:有些车区间砍真大XDDD 05/03 22:47







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