乘车日期：2011.04.18 乘坐车次：1054次自强号 乘坐区间：瑞芳→台北 乘坐车厢：45DR3048 列车编组：3组DR3000型柴联车 列车吨数：(45*2+40)+2*(40*3)=370吨 牵引种别：DMU 乘坐座位：无座，坐1车44号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以1车号码牌(灯)为记录点。 瑞 芳 16:11:24到(晚0.5分)(2A) 16:13:13开(晚0.3分) 四脚亭 16:17:45 (早0.3分) 暖 暖 16:20:02 (准 点) 八 堵 16:22:24到(晚0.5分)(1 ) 16:24:10开(晚1.3分) 七 堵 16:27:18 (晚1.3分) 百 福 16:29:41 (晚1.3分) 五 堵 16:32:05 (晚1.0分) 汐 止 16:33:17 (晚1.3分) 汐 科 16:34:19 (晚1.3分) 南 港 16:37:31 (晚0.5分) 松 山 16:40:09到(晚0.3分)(1B) 16:42:13开(晚0.3分) 台 北 16:49:47到(晚0.8分)(3B) 16:52:26开(晚0.5分) 乘後心得： 这天1054次的司机除了四脚亭→八堵间与松山→台北间开得比较偏慢之外， 大部分路段开得都还算正常。虽然是星期一，不过可能是只有3组车的缘故， 1054次还蛮多旅客乘坐的，要找到空位并不容易，还有不少旅客是用站的。 --

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