乘车日期：2011.04.05 乘坐车次：81次莒光号(2081次自强号) 行驶区间：丰原→台东(2081次为高雄→台东)(逆行、经山线) 乘坐区间：高雄→台东 乘坐车厢：35FPK10431 列车编组：R131+45PBK32804+35BCK10603+35FPK11402+35FPK10421+35FPK10402+ 35FPK10431+35FPK10427+35FPK10433+ 35FPK10411+35FPK10439+35FPK10407 列车吨数：78 + 45 + 35 * 10 = 473吨 本务机：R131 牵引种别：客甲B 乘坐座位：4车9号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「停」为临时停车。 「通」为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 中央号志站为通过继电室的时刻。 「Ｘ」为单线区间停车交会该反向列车。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 高 雄 09:12:40到(晚 0.8分)(2B) 前端E222解连， 更换为R131+45PBK32804+35BCK10603 进站时1010次自强号(PP)出1B月台 136次区间车(SP)停於1A月台(09:25:28入库) 34A次莒光号停於2A月台(09:17:37开) 20次莒光号停於3A月台 2662次区间车(EMU500)进1B月台(09:17:24到) (09:18:25开) 601次货列进站内5股(09:25:24到) 09:27:59开(晚 3.0分) 09:30:51 交会3156次区间车(EMU500) 凤 山 09:35:33到(晚 2.5分)(2A) 09:36:43开(晚 2.8分) 後 庄 09:41:13通(晚 2.8分) 九 曲 堂 09:44:37到(晚 2.5分)(1B) 进站时1012次自强号(PP)出2A月台 09:45:28开(晚 2.5分) 09:48:56 交会3158次区间车(EMU500) 六 块 厝 09:50:57通(晚 3.0分) 09:51:57 交会138次区间车(SP) 屏 东 09:53:15通(晚 2.3分)(1 ) 2680次区间车(EMU500)停於1A月台 34次莒光号停於2B月台 09:54:45开(晚 1.8分) 归 来 09:59:01通(晚 2.0分) 麟 洛 10:00:37通(晚 1.5分) 西 势 10:02:16通(晚 1.3分) 竹 田 10:04:42通(晚 1.3分) 潮 州 10:08:40到(晚 0.8分)(1 ) Ｘ90次 90次莒光号进2A月台(10:11:18到) 10:11:47开(晚 1.8分) 崁 顶 10:17:18通(晚 2.3分) 南 州 10:19:39到(晚 1.8分)(1B) 10:20:33开(晚 1.5分) 镇 安 10:25:05通(晚 1.5分) 林 边 10:28:12到(晚 0.3分)(2A) Ｘ2054次 2054次自强号(DMU3100)停於1月台(10:29:36开) 10:30:49开(晚 0.8分) 佳 冬 10:36:00通(晚 1.0分) 东 海 10:38:08通(晚 1.3分) 枋 寮 10:41:30到(晚 0.5分)(1B) 142次区间车(SP)停於2A月台 140次区间车(SP)停於2B月台 10:42:32开 10:42:40停 列车启动後因尚有乘客要上车而停车重开车门 10:43:14开(晚 1.3分) 加 禄 10:49:32通(晚 1.5分) 内 狮 10:51:40通(晚 1.3分) 枋 山 10:55:38通(晚 1.8分) 枋 野 11:04:10通(晚 2.8分) 中 央 11:08:02通(晚 3.5分) 列车行驶西正线 11:15:24 交会92次莒光号 古 庄 11:21:13通(晚 3.3分) 3股通过 大 武 11:24:28到(晚 2.5分)(1B) 11:25:29开(晚 2.5分) 泷 溪 11:37:15到(晚 2.3分)(1B) Ｘ1072次 11:37:48 交会1072次自强号(DMU) 11:38:38开(晚 0.8分) 多 良 11:45:22通 (59k800m) 金 仑 11:47:56到(晚 1.0分)(1A) 11:48:56开(晚 1.0分) 太 麻 里 12:02:10到(晚 2.8分)(2A) 12:03:16开(晚 2.8分) 知 本 12:14:14到(晚 2.8分)(1A) 12:15:31开(晚 2.5分) 康 乐 12:25:12到(晚 3.3分)(1B) Ｘ1051次 进站时1051次自强号(DMU3100)出1A月台 12:25:47开(晚 2.8分) 台 东 12:32:12到(晚 2.3分)(2A) 1375次加班复兴号停於1A月台 1344次加班复兴号停於2B月台 94次莒光号停於3B月台 单线区间：屏东站-枋寮站、枋寮站-中央号志站间、古庄站-台东站间。 非电化区间：屏东站-枋寮站、枋寮站-中央号志站间、中央号志站=古庄站间、 古庄站-台东站间。 慢行区间： 1.林边~佳冬间路线K54+500=K55+000，林边溪桥复旧後，为维行车安全 ，指定慢行，慢行50KM/H。 2.太麻里~金仑间路线K71+400=800，受凡那比风灾影响致路线中断紧急 抢通後，路基未稳，指定慢行，慢行60KM/H。 乘後心得： 这天是清明连假的收假日，因此81次的生意很不错，从高雄站到台东站都差不多 满座。而这天81次的运转状况不怎麽快，不过也没碰到什麽特别的状况，所以一路上 都维持几分钟的小误点。 --

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