乘车日期：2011.04.03 乘坐车次：2714次区间车 乘坐区间：八堵-->台北 乘坐车厢：EMC549 列车编组：(苏澳端)EMU549-EMU542(树林端) 列车吨数：45*8=360吨 牵引种别：EMU速 乘坐座位：EMC549海侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」为通过站房的时刻 八 堵 12:40:25 开 (1) (晚 3 分) 七 堵 12:43:27 到 (晚 2 分) 12:44:05 开 (1B) (晚 2 分) 百 福 12:47:35 到 (晚 2 分) 12:48:18 开 (1A) (晚 2 分) 交会3090次区间车 五 堵 12:51:41 到 (晚 2 分) 12:52:27 开 (1A) (晚 2 分) 汐 止 12:54:32 到 (晚 2 分) 站内交会3065次区间车 12:55:18 开 (1B) (晚 2 分) 汐 科 12:57:28 到 (晚 2 分) 站内交会3014次区间车 12:58:22 开 (1) (晚 3 分) 交会1008次自强号 南 港 13:02:38 到 (晚 2 分) 13:03:17 开 (2A) (晚 2 分) 松 山 13:06:43 到 (晚 2 分) 站内交会1181次自强号(太鲁阁) 13:07:45 开 (1B) (晚 1 分) 交会3092次区间车 台 北 13:14:28 到 (3B) (晚 1 分) 乘後心得： 这班车前面4车厢人比较多,而後4节就没甚麽人在搭,跟刚刚那班往苏澳的区间(2713次) 有着极大的差别(跟本次车前4节比),如果这班车只有4节车厢的话,那应该也是蛮挤的! -- 以为走过几番风雨，终会等到雨停 却在心底又被唤醒，重复轮回的宿命。 这一生执着几时能看透，解不开是谁的枷锁。 这一生有梦，但愿你能懂，路再长，我仍为你守候。 高慧君--守候 --

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