作者Honorguard06 (玫瑰雪中红)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.03.25 2011次 台 东→花 莲
时间Mon Mar 28 22:11:22 2011
乘车日期：2011.03.25（五）
乘坐车次：2011次莒光号商务车厢
行驶区间：台 东→高 雄（逆行，经东干线、山线）
划位区间：台 东→台 北（余程自愿放弃）
乘坐区间：台 东→花 莲
乘坐车厢：35BCK10701
列车编组：
R113－45PBK32851－35BCK10701－40FPK11611－40FPK10606－40FPK10643－40FPK10654－
40FPK10659－40FPK10678－40FPK10668－40FPK10645
列车吨数：78+45+35+40*8=478吨
本务机：R113
牵引种别：客甲B
车票种类：ＴＲ ＰＡＳＳ坐位券 网路订位 彰化二号窗口划座
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1A车01号（山侧靠窗）（原票面1A车29号和人换位）
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主
到达时间表列车完全静止之时间
开车时间表列车开始移动之时间
通过时间表观察位置通过站房主体之时间
若无站房主体则以观察位置通过月台前端之时间为通过时间
溪口车站通过时间则以通过通往站房之阶梯时间为纪录时间
「Ｘ」表示单线区间交会对向来车
车 站 纪录时间 准误点之状况 备 注
台 东 开 22:30:57 （晚 1.0分） 第三月台Ｂ侧发车
山 里 通 22:40:17 （晚 0.5分） Ｘ1057次
鹿 野 到 22:45:51 （晚 0.5分） 停靠於2A月台
开 22:47:06 （准 点） Ｘ1081次
瑞 源 到 22:54:16 （准 点） 停靠於1A月台
开 22:55:20 （准 点）
瑞 和 通 22:59:23 （准 点）
月 美 通 23:02:54 （准 点）
关 山 到 23:06:51 （早 0.5分） 停靠於2A月台
开 23:09:19 （晚 0.5分）
海 端 通 23:18:00 （准 点）
池 上 到 23:23:54 （准 点） 停靠於1A月台
开 23:25:40 （晚 1.0分）
富 里 到 23:32:46 （准 点） Ｘ1065次
开 23:34:56 （准 点） 停靠於2A月台
东 竹 到 23:41:27 （早 0.5分） 停靠於2A月台
开 23:42:20 （准 点）
东 里 到 23:49:39 （晚 0.5分） 停靠於1B月台
开 23:49:47 （准 点）
玉 里 到 23:57:04 （准 点） 停靠於2A月台
开 23:58:03 （准 点）
跨日2011.03.26（六）
三 民 通 00:09:05 （准 点）
舞 鹤 通 00:13:52 （准 点）
瑞 穗 到 00:17:50 （准 点） 停靠於2A月台
开 00:19:08 （准 点）
富 源 到 00:28:41 （早 0.5分） 停靠於2A月台
开 00:30:01 （准 点）
大 富 通 00:34:18 （准 点）
光 复 到 00:40:59 （早 0.5分） 停靠於2A月台
开 00:42:47 （晚 0.5分）
万 荣 到 00:50:22 （晚 0.5分） 停靠於2A月台
开 00:51:08 （准 点）
凤 林 到 00:56:55 （准 点） 停靠於2A月台
开 00:57:57 （准 点）
南 平 到 01:02:54 （早 0.5分） 月台过短，仅有三车以後可以上下车。
开 01:04:24 （晚 0.5分） 停靠於1A月台
溪 口 通 01:09:54 （晚 1.0分）
丰 田 到 01:13:58 （晚 1.0分） 停靠於2A月台
开 01:14:48 （晚 1.0分）
寿 丰 到 01:18:39 （晚 0.5分） 停靠於1A月台
开 01:19:40 （晚 0.5分）
平 和 通 01:22:37 （晚 0.5分）
志 学 到 01:25:18 （晚 0.5分） 停靠於1A月台
开 01:26:38 （晚 0.5分）
吉 安 到 01:36:58 （准 点） 停靠於2A月台
开 01:39:05 （准 点）
花 莲 到 01:45:07 （准 点） 停靠於第一月台
开 02:01:05 （晚 1.0分） 更换本务机E228，交换机班车班
慢行区间：
01.志学＝寿丰间路线/K16+750~850/100.02.26即时起/时速20公里/
因路基下陷指定慢行
乘後心得：
周五晚上的11次生意很好，2011次依然普普通通。在这麽松散的排点下，11次也没辜
负期望，大概都能跑在时间上。至於商务车厢内装感觉起来不错，但是挂在慢车上面恐怕
是收不到太多效果的。
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寂寞不痛 痛在念旧
越小的事越多的感受
时间像笨小偷把幸福打破
留下了碎片让人难过
http://www.wretch.cc/guestbook/Honorguard06
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.103.97
1F：推 mrt620:基本上搭商务车车厢至少比较好睡，上次去睡从台北睡到台东 03/28 22:12
2F：→ Honorguard06:可是做记录椅子太好睡反而不好呀ＸＤ 03/28 22:14
3F：推 taipei11827:一楼是1/20那次吗XD 03/28 22:46
4F：推 taipei11827:请问Honorguard06大 一般版可以分段划位吗? 03/28 22:47
5F：推 Jiashiang:TR-PASS一般版分段划位没问题 03/28 22:51
诚如Ｊ大所回答的那样，不过要注意同时段同区间是否有先对其他对号车进行划位。
※ 编辑: Honorguard06 来自: 140.116.103.97 (03/28 22:53)
6F：推 taipei11827:好~谢谢 03/28 23:27
7F：推 starker:在真正的卧铺车还没进来之前~ 商务车只能将就用一下~ 反正 03/28 23:30
8F：→ starker:商务车除了跑2079/2080外平常也是闲着没事 03/28 23:30
9F：推 busgoer:BCK10600反射式照明是商务车极品啊 03/28 23:53
10F：→ busgoer:BCK10700改造得太鸟了些 03/28 23:54
11F：→ Honorguard06:这个我在隔天就体会到了XD 03/28 23:56
12F：推 taipei11827:咦？同区间也不行？ 03/29 00:00
13F：→ taipei11827:不能台北→台中 台中→台北 再台北→台中吗 03/29 00:01
14F：→ Honorguard06:可以，不过时间要错开。 03/29 00:02
15F：推 busgoer:时间不重叠就可以 03/29 00:02