乘车日期：2011.02.11 乘坐车次：2159次区间车 行驶区间：新竹→斗六(逆行、经山线) 乘坐区间：丰原→乌日 乘坐车厢：45ET519 列车编组：(高雄端)45EMC519+45EP519+45ET519+45EM519(基隆端) 列车吨数：45 * 4 = 180吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45ET519的海侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 丰 原 12:25:49到(早 0.3分)(2B) 12:27:19开(晚 0.3分) 潭 子 12:32:07到(晚 0.5分)(1A) 12:32:35开(晚 0.5分) 12:33:08 交会2458次区间车(EMU500) 12:36:29 交会1012次自强号(PP) 太 原 12:36:50到(晚 0.8分)(1 ) 12:37:23开(晚 1.0分) 台 中 12:41:13到(晚 1.3分)(2A) 12:42:22开(晚 0.3分) 大 庆 12:45:54到(准 点)(1 ) 12:46:28开(准 点) 12:48:22 交会5906次区间车(EMU500) 乌 日 12:49:36到(准 点)(1B) 12:50:16开(晚 0.3分) --

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