作者stutama (keroro)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.03.18 1039次 嘉 义→台 南
时间Sat Mar 19 15:47:46 2011
乘车日期：2011.03.18
乘坐车次：1039次
乘坐区间：嘉义→台南
乘坐车厢：PPC1414
列车编组：E1021←11*35吨+PPD2526←E1016
列车吨数：545吨
本务机：E1021←E1016
牵引种别：PP
乘坐座位：1车33号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
「 」则为通过1车车灯或月台前端。
嘉 义 22:46:36到(晚0.5分)
22:48:23开(晚0.5分)
水 上 22:53:17 (晚0.8分)
南 靖 22:54:41 (晚0.8分)
後 壁 22:57:45 (晚0.3分)
新 营 23:01:58 (准 点)
柳 营 23:04:00 (准 点)
林凤营 23:05:53 (准 点)
隆 田 23:08:44 (早0.3分)2483次待避
拔 林 23:10:16 (早0.3分)施工慢行80KM/HR*2
善 化 23:13:46 (晚0.8分)
南 科 23:15:59 (晚1.5分)
新 市 23:17:57 (晚1.0分)施工慢行90KM/HR
永 康 23:21:19 (晚1.3分)
大 桥 23:23:33 (晚1.0分)被1133次挡到台南
台 南 23:27:24到(晚2.5分)
23:28:42开(晚1.8分)
乘後心得：
1039次改点後成为少数嘉义直达台南的自强号，而司机因为下雨所以开的有点慢，不过
误点主因还是被1133次和施工所影响，这天南下误点情形很惨，2483次竟然隆田就待避
1039次，相较之下，1039次还能几乎准点也算是不简单。
通常东北角应该比南部会下雨很多，不过这天一路搭下来，反而是南部有雨，真是奇怪
的现象。
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◆ From: 111.184.133.175