乘车日期：2011.03.10（四） 乘坐车次：7776次邮轮自强－英国贵妇，後山体验 行驶区间：花　莲→罗　东（逆行，经北回线） 乘坐区间：花　莲→罗　东 乘坐车厢：55EM109 列车编组： （罗东端）50EP106－55EM109－40ET125－40ET102－40ED111－ 　　　　　50EP101－55EM101－40ET123－40ET126－40ED112（花莲端） 列车吨数：2*(50+55+2*40+40)=450吨 牵引种别：EMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：2车35号（山侧靠走道） 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主 　　　　　到达时间表列车完全静止之时间 　　　　　开车时间表列车开始移动之时间 　　　　　通过时间表观察位置通过站房主体之时间 　　　　　若无站房主体则以观察位置通过月台前端之时间为通过时间 　站　名　　　　时　　间　　准误点之状况　　　备　　　　　　　　　　　　　　注 　花　莲　开　　10:25:56　　（晚 6.0分）　　停靠第一月台，因为ATP故障延迟发车 　　 　北　埔　通　　10:31:59　　（晚 7.0分） 　临　时　停　　10:33:01　　　　　　　　　　ATP故障，下达临停指令 　停　车　开　　10:33:20 　景　美　通　　漏　　记　　（无法判断） 　新　城　停　　10:41:43　　　　　　　　　　景美＝新城间交会2080、1000次 　　　　　开　　10:46:05 　崇　德　停　　10:53:42　　　　　　　　　　 　　　　　开　　10:57:24　　　　　　　　　　待避1087次太鲁阁自强（1B通过） 　和　仁　通　　11:05:20　　（晚26.0分）　　和仁＝和平间交会1086次 　和　平　通　　11:08:37　　（晚25.0分） 　汉　本　停　　11:14:04　　　　　　　　　　行车副站长记错电报，给红灯 　　　　　开　　11:24:44　　　　　　　　　　2310次偷偷溜过 　新观音　停　　11:30:32　　　　　　　　　　ATP故障，下达临停指令 　隧　道　开　　11:30:52 　武　塔　通　　11:36:24　　（晚44.0分） 　南　澳　通　　11:38:57　　（晚44.5分） 　东　澳　通　　11:45:59　　（晚47.0分） 　永　乐　通　　11:50:48　　（晚48.0分） 　临　时　停　　11:54:23　　　　　　　　　　ATP故障，下达临停指令 　停　车　开　　11:55:03 　苏澳新　通　　11:57:33　　（晚51.5分） 　新　马　通　　11:58:13　　（晚51.5分） 　冬　山　通　　12:02:05　　（晚52.0分） 　罗　东　到　　12:06:15　　（晚53.0分）　　停靠於2B月台 慢行区间： 01.南澳站西主正线/K18+6750~K19+150/100.03.09 06:00~03.28 10:00/时速40公里/ 喷泥换碴改善工程 02.南澳＝汉本间西正线/K23+750~800/100.03.29 05:20~04.06 10:00/时速40公里/ 喷泥换碴改善工程 乘後心得： 　　老态龙锺的EMU100在早上7776A回送花莲的时候就已经误点二十几分，结果因为ATP系 统故障，7776次沿路上状况不断，让人感到相当不悦。如果真的误点超过六十分钟，不知 道台铁是否要给予退费呢？ -- █ █　有一种寂寞，是在绵绵雨季里，手撑着伞， 彰 　╴╴ █ █ 却怀念左肩被淋湿时，一起走过的路。 ╴╴ 荣 显　▕我爱▏ █████ ████ █◢██ ████ █ ◢ ▕华阳▏ 誉 皇 ▕彰化▏ █ █ █ █ █ █ █ █ ██◤ ▕骄傲▏ 守 化 ￣￣ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ￣￣　　卫 █ █ ████ █ █ ████ █ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.103.97 ※ 编辑: Honorguard06 来自: 140.116.103.97 (03/17 20:49) 这是运务处的回答 有关第7776次邮轮式列车延误1节，经查该次列车花莲站於开车前因「列车自动防护系统 」突发故障，致晚7分钟开车，而後因於行驶途中有不正常感应作用，致发生台端所述数 度停车及延误情事，敬请谅察！ 另外对於表示方式错误造成您的误点，我在这边深表歉意。 ※ 编辑: Honorguard06 来自: 140.116.103.97 (03/17 23:05)