作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.03.08 2520次 香 山→台 北
时间Tue Mar 15 00:08:11 2011
乘车日期：2011.03.08
乘坐车次：2520次区间车
乘坐区间：香山→台北
乘坐车厢：45EMC720
列车编组：(苗栗方面)EMU719+EMU720(基隆方面)
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC720山侧靠窗
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
香 山 10:05:10到(晚1.8分)(1B)
10:05:45开(晚1.8分)
新 竹 10:11:45到(晚1.8分)(1 )
10:14:04开(晚1.0分)
竹 北 10:19:28到(准 点)(2B)慢行1
10:20:21开(晚0.3分)
新 丰 10:24:34到(准 点)(1B)
10:25:19开(晚0.3分)
湖 口 10:30:06到(准 点)(2A)
10:31:04开(准 点)
富 冈 10:35:21到(早0.3分)(1B)
10:36:04开(准 点)
杨 梅 10:41:05到(早0.5分)(2A)
10:42:29开(准 点)
埔 心 10:45:44到(早0.3分)(2A)
10:47:19开(晚0.3分)
中 坜 10:51:50到(早0.3分)(1 )
10:53:20开(晚0.3分)
内 坜 10:56:58到(早0.5分)(2A)
10:58:49开(晚0.3分)
桃 园 11:03:43到(早0.3分)(1 )
11:04:58开(准 点)
莺 歌 11:12:41到(早0.3分)(2A)
11:14:26开(晚0.5分)
山 佳 11:18:30到(晚0.5分)(2 )
11:19:17开(晚0.3分)
树 林 11:23:14到(晚0.3分)(2A)
11:24:26开(晚0.5分) 慢行2
板 桥 11:29:55到(早1.0分)(1B)
11:32:25开(晚0.5分)
万 华 11:36:27到(准 点)(1 )
11:37:49开(晚0.3分)
台 北 11:41:20到(早0.8分)(4B)
11:45:29开(晚0.5分)
慢行1：竹北站东西主正线及东西主正线之北端站端路线K100+300~700，
办理跨站式站房新建工程慢行80KM/H。
慢行2：板桥＝树林间东、西正线K37+850~K38+050，
浮州站简易通勤站站房新建工程慢行60KM/H。
乘後心得：
这天2520次的司机除了新竹→竹北间与桃园→莺歌间开得比较慢一点之外，
大部分路段开得都算是不错，加上排点松散以及预留北新竹跟浮州的点，
所以沿途大致上都可以维持准点到开。
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◆ From: 180.218.161.163