乘车日期：2011.02.26（六） 乘坐车次：2464次区间车 行驶区间：彰　化→新　竹（顺行、经海线） 乘坐区间：彰　化→白沙屯 乘坐车厢：EP528 列车编组：（新竹端）EMU535（EMC535）－（EM528）EMU528（彰化端） 列车吨数：2*4*45=360吨 牵引种别：电车速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：海侧长条皮椅 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主 　　　　　到达时间表列车完全静止之时间 　　　　　开车时间表列车开始移动之时间 　　　　　大肚溪南号志站通过时间则以通过继电室的时间为通过时间 　　　　　「Ｘ」表示单线区间交会对向来车 　站　名　　　　时　　间　　准误点之状况　　　　　备　　　　　　　　　注 　彰　化　开　　10:16:30　　（晚 1.5分）（3A）　　彰化＝大肚溪南间交会5213次 　大肚溪　通　　10:20:09　　（晚 1.0分）　　　　　分歧点北看到2409、5903次 南号志站　　 　追　分　到　　10:23:26　　（晚 1.0分）（ 2）　　 　　　　　开　　10:24:28　　（晚 1.5分）　　　　　 　大　肚　到　　10:28:58　　（晚 1.5分）（1B）　 　　　　　开　　10:29:57　　（晚 2.0分）　　　　　 　龙　井 到　　10:33:40　　（晚 1.0分）（1A）　 　　　　　开　　10:34:55　　（晚 2.0分）　　　　　 　沙　鹿　到　　10:38:45　　（晚 1.5分）（1A）　　 　　　　　开　　10:39:42　　（晚 1.0分）　　　　　Ｘ13次 　清　水　到　　10:42:47　　（晚 1.0分）（1B）　　 　　　　　开　　10:44:09　　（晚 1.0分）　　　　　 　台中港 到　　10:48:50　　（晚 1.0分）（ 2）　　 　　　　　开　　10:49:26　　（晚 1.0分）　　　　　台中港＝大甲间交会2463次 　大　甲　到　　10:53:48　　（晚 1.0分）（2A）　　 　　　　　开　　10:55:23　　（晚 0.5分）　　　　　Ｘ5937次 　日　南　到　　11:00:27　　（晚 1.0分）（1B） 　　　　　开　　11:01:03　　（晚 1.0分） 　苑　里　到　　11:07:02　　（晚 0.5分）（1B） 　　　　　开　　11:07:38　　（晚 0.5分）　　　 　通　霄 到　　11:13:50　　（晚 1.5分）（1B）　 　　　　　开　　11:14:53　　（晚 2.0分）　　　　　通霄＝新埔间交会2411次 　新　埔　到　　11:20:16　　（晚 2.5分）（？）　　 　　　　　开　　11:21:55　　（晚 3.5分）　　　　 　白沙屯　到　　11:24:03　　（晚 2.0分）（1B）　　 　　　　　开　　11:25:02　　（晚 2.0分） 单线区间： 大肚溪南号志站－清水站、大甲站－日南站、苑里站－通霄站、新埔站－白沙屯站 乘後心得： 还真是难得能搭到彰机海线的八组大编，不知道是否和该日正值台湾灯会高峰有关？ -- 如果你真的、真的在乎一个人 就不会信口承诺後又将其打破。　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　十点十分，这不是最重要的 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　但至少，心要是十全十美全心全意的。 --

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