乘车日期：2011.02.23 乘坐车次：42次莒光号 乘坐区间：汐止→瑞芳 乘坐车厢：40FPK11102 列车编组：E222+3辆40吨客车+5辆35吨客车 列车吨数：96+40*3+35*5=391吨 本务机：E222 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐1车34号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过1车号码牌(灯)为记录点。 汐 止 10:34:15到(早0.8分)(2A) 10:36:00开(准 点) 五 堵 10:37:57 (准 点) 百 福 10:40:36 (准 点) 七 堵 10:43:41到(早0.3分)(2A) 10:47:00开(准 点) 八 堵 10:50:32到(早0.5分)(2 ) 10:52:10开(晚0.3分) 暖 暖 10:54:32 (准 点) 四脚亭 10:56:46 (晚0.3分) 瑞 芳 11:01:48到(晚0.3分)(2B) 11:03:34开(晚0.5分) 乘後心得： 虽然这天是平日，不过42次还算是有不少人乘坐。有不少人是到瑞芳， 不过继续往下搭的也不少。而司机开得还算正常，大致上还能维持准点到开。 --

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