乘车日期：2011.02.13 乘坐车次：1054次自强号（逆行；经北回、宜兰线） 行驶区间：台　东→树　调（树　林→树　调间不办客运回送） 乘坐区间：头　城→瑞　芳 乘坐车厢：DR2954 列车编组：（1车）DR2908→54→07→DR2910→55→09→DR3044→92→43（9车） 列车吨数：(1+2)*(45*2+40)=390吨 牵引种别：DMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：2车34号（海侧靠窗） 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主 　　　　　到达时间表列车完全静止之时间 　　　　　开车时间表列车开始移动之时间 　　　　　通过时间表观察位置通过站房主体之时间 　　　　　若无站房主体则以观察位置通过月台前端之时间为通过时间 　站　名　　　　时　　间　　准误点之状况　　　备　　　　　　　　　　　　　　注 　头　城　到　　15:28:04　　（晚 1.0分）　　　停靠於2B月台 　1066次　超　　15:30:02　　（早 0.5分）　　　从西正线超越 　　　　　开　　15:32:45　　（晚 0.5分）　　　2769次驶离车站 　外　澳　通　　15:37:04　　（晚 1.0分）　　　　　　　　　　　　　　　　 　龟　山　通　　15:39:23　　（晚 1.0分）　　　 　大　溪　通　　15:42:30　　（晚 1.0分）　　　大溪＝大里间交会602次 　大　里　通　　15:45:24　　（晚 1.0分）　　　大里＝石城间交会电头牵引货列 　石　城　通　　15:47:12　　（晚 0.5分）　　　 　福　隆　通　　15:50:46　　（晚 1.0分）　　　57次从1A月台开出 　贡　寮　通　　漏　　记　　（无法判断） 　双　溪　通　　15:57:54　　（晚 1.5分）　　　 　牡　丹　通　　漏　　记　　（无法判断）　　　 　三貂岭　通　　漏　　记　　（无法判断）　　　 　侯　硐　通　　16:09:13　　（晚 2.0分）　　　 　瑞　芳　到　　16:13:08　　（晚 1.0分）　　　停靠於2月台（南侧） 　　　　　开　　16:15:34　　（晚 2.5分） 慢行区间： 01.侯硐＝三貂岭间西正线/K15+220~300/100.01.13 09:01起/时速60公里/ 因基隆河冲刷造成路基掏空指定慢行 02.福隆站东西主正线之北端站端路线/K31+870~910/ 99.07.19 22:00~100.03.04 15:00/时速60公里/办理架设特殊工程梁工程 乘後心得： 刚上车就要被超车的感觉说真的不是很好，只能说自己时刻表没看清楚吧！到瑞芳之後 有大批从平溪回台北的旅客，所以多花了点时间让旅客上车。 -- 蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。 溯洄从之，道阻且长。溯游从之，宛在水中央。　　　　　诗经‧秦风‧蒹葭 蒹葭萋萋，白露未曦。所谓伊人，在水之湄。 溯洄从之，道阻且跻。溯游从之，宛在水中坻。　　　　　　　　ＵＫ 蒹葭采采，白露未已。所谓伊人，在水之涘。 溯洄从之，道阻且右。溯洄从之，宛在水中沚。 --

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