作者Jiashiang (集虾王)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.02.01 92 次 太麻里→大 武
时间Tue Feb 22 12:54:41 2011
乘车日期:2011.02.01
乘坐车次:92次莒光号
行驶区间:台东→新左营(顺行)
乘坐区间:太麻里→大武
乘坐车厢:40FPK1107T
列车编组:R134+40FP10061(K)T+35SP32855T+40FPK10001T+40FP10046(K)T+
35SP32753(K)T+35SP32801(K)T+35SP32814(K)T+40FPK1107T+45PBK32861
列车吨数:78 + 35 * 4 + 40 * 4 + 45 = 423吨
本务机:R134
牵引种别:客甲B
乘坐座位:1车5号(海侧靠窗)
记录最小单位:秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」为列车完全停止,「开」为列车开始前进。
「通」为本人所在位置通过站房出入口的时刻,
若无出入口则为通过站房中央的时刻,
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻,
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
「X」为单线区间停车交会该反向列车。
「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器,时刻以NTPClock网路校时程式校正。
太 麻 里 10:24:07到(准 点)(2B) X2059次
10:26:04 交会2059次自强号(DMU
10:27:32开(早 0.5分)
金 仑 10:37:37到(早 1.5分)(1A)
10:39:34开(早 0.5分)
多 良 10:43:33通 (59k800m)
泷 溪 10:48:05到(早 1.0分)(1A)
10:49:55开(准 点)
大 武 11:00:38到(早 0.3分)(1B)
11:01:56开(准 点)
单线区间:太麻里站-大武站间
非电化区间:太麻里站-大武站间
慢行区间:
1.太麻里~金仑间路线K71+400=800,受凡那比风灾影响致路线中断紧急
抢通後,路基未稳,指定慢行,慢行60KM/H。
乘後心得:
这天92次搭乘率也很低,有很多空位。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.248.182