乘车日期：2011.02.01 乘坐车次：92次莒光号 行驶区间：台东→新左营(顺行) 乘坐区间：太麻里→大武 乘坐车厢：40FPK1107T 列车编组：R134+40FP10061(K)T+35SP32855T+40FPK10001T+40FP10046(K)T+ 35SP32753(K)T+35SP32801(K)T+35SP32814(K)T+40FPK1107T+45PBK32861 列车吨数：78 + 35 * 4 + 40 * 4 + 45 = 423吨 本务机：R134 牵引种别：客甲B 乘坐座位：1车5号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「通」为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 「Ｘ」为单线区间停车交会该反向列车。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 太 麻 里 10:24:07到(准 点)(2B) Ｘ2059次 10:26:04 交会2059次自强号(DMU 10:27:32开(早 0.5分) 金 仑 10:37:37到(早 1.5分)(1A) 10:39:34开(早 0.5分) 多 良 10:43:33通 (59k800m) 泷 溪 10:48:05到(早 1.0分)(1A) 10:49:55开(准 点) 大 武 11:00:38到(早 0.3分)(1B) 11:01:56开(准 点) 单线区间：太麻里站-大武站间 非电化区间：太麻里站-大武站间 慢行区间： 1.太麻里~金仑间路线K71+400=800，受凡那比风灾影响致路线中断紧急 抢通後，路基未稳，指定慢行，慢行60KM/H。 乘後心得： 这天92次搭乘率也很低，有很多空位。 --

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