乘车日期：2011.02.12 乘坐车次：3096次 行驶区间：新　竹→基　隆 乘坐区间：万　华→汐　止 乘坐车厢：EM721 列车编组：（8车）EMU721－EMU722（1车） 列车吨数：2*(45*3+40)=350吨 牵引种别：EMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：TR PASS-Y，坐5车10号（海侧长条绒布椅） 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主 　　　　　到达时间表列车完全静止之时间 　　　　　开车时间表列车开始移动之时间 　站　名　　　　时　　间　　准误点之状况　　　　　备　　　　　　　　　注 　万　华　到　　15:25:51　　（晚 1.5分）（ 1）　　 　　　　　开　　15:26:46　　（晚 1.5分）　　　　　万华＝台北间交会37、58次 　台　北　到　　15:30:58　　（晚 1.0分）（4B）　 　　　　　开　　15:34:10　　（晚 1.0分）　　　　　 　松　山 到　　15:40:00　　（晚 1.0分）（2A）　　2537次刚离站 　　　　　开　　15:41:00　　（晚 1.0分）　　　　　 　南　港　到　　15:43:44　　（晚 0.5分）（1B）　 　　　　　开　　15:44:45　　（晚 0.5分）　　　　　南港＝汐科间交会1031次 　汐　科　到　　15:49:05　　（晚 0.5分）（？）　 　　　　　开　　15:50:14　　（晚 1.0分）　　　　　汐科＝汐止间交会2199次 　汐　止 到　　15:52:40　　（晚 1.5分）（2A）　 　　　　　开　　15:54:18　　（晚 2.5分） 乘後心得： 我总觉得这班车有停太久的状况，此外在离开地下段开起来也比较保守一点。 -- 你，是否仍自信的对阳光微笑？ http://www.wretch.cc/blog/Honorguard06 --

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