乘车日期：2011.01.29 乘坐车次：2764次区间车 行驶区间：花莲→宜兰(逆行) 乘坐区间：新城→冬山 乘坐车厢：45EMC539 列车编组：(宜兰端)45EMC539+45EP539+45ET539+45EM539(花莲端) 列车吨数：45 * 4 = 180吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EMC539的海侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 新 城 13:29:59到(早 1.0分)(2A) 13:32:10开(晚 0.3分) 13:32:37 交会42次莒光号 13:34:18 交会2037次加班自强号(PP) 崇 德 13:36:05到(早 0.5分)(1B) 13:36:35开(早 0.5分) 13:42:10 交会下行货列 和 仁 13:43:14到(早 1.3分)(1B) 13:44:23开(早 0.5分) 13:45:08 进入新和平隧道 13:46:52 离开新和平隧道 13:48:15 通过中性区间 和 平 13:49:35到(早 1.5分)(1B) R双大车於站内调车 13:52:10开(晚 0.3分) 汉 本 13:55:39到(早 0.3分)(1A) 13:56:13开(早 0.3分) 汉本→武塔间被货列挡 13:59:50 交会171次加班复兴号 14:08:11 交会下行货列 武 塔 14:09:20到(晚 3.8分)(2 ) 14:09:44开(晚 3.8分) 南 澳 14:13:07到(晚 3.0分)(1B) 上行货列停於1A月台待避 14:14:06开(晚 3.0分) 14:19:06 交会1181次太鲁阁号(TEMU1000) 东 澳 14:19:40到(晚 2.8分)(2A) 14:20:16开(晚 2.8分) 永 乐 14:25:20到(晚 2.8分)(2A) 14:25:47开(晚 2.8分) 14:26:49 交会下行货列 苏 澳 新 14:30:54到(晚 3.0分)(1A) R159於站内调车 14:31:46开(晚 2.8分) 新 马 14:33:42到(晚 3.3分)(1A) 14:34:33开(晚 3.5分) 冬 山 14:38:06到(晚 3.0分)(1B) 14:38:36开(晚 3.0分) 备注：推测与2003次於崇德=和仁间交会，与2039次於南澳=东澳间交会。 慢行区间： 1.永乐~东澳间西正线K8+200=730，新永春隧道喷泥换碴改善工程，慢行40KM/H。 乘後心得： 这天2764次在进入新观音隧道後不久後就开始被货列挡到，因此花了10分22秒才 通过新观音隧道，导致误点约三、四分钟。 --

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