作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.02.19 3234次 菁 桐→三貂岭
时间Sat Feb 19 22:38:59 2011
乘车日期：2011.02.19
乘坐车次：3234次区间车
乘坐区间：菁桐→三貂岭
乘坐车厢：45DR1035
列车编组：3辆45DR1000型冷气柴客
列车吨数：45*3=135吨
牵引种别：DRC
乘坐座位：坐2车17号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
菁 桐 13:25:28开(晚0.5分)
平 溪 13:29:03到(准 点)
13:30:05开(准 点)
岭 脚 13:32:19到(早0.8分)
13:33:00开(早0.5分)
望 古 13:36:45到(早1.3分)
13:37:16开(早1.3分)
十 分 13:40:42到(早1.3分)(1 )交会3217次13:43:17开
13:45:13开(晚0.3分)
大 华 13:51:13到(早0.3分)
13:51:42开(早0.3分)
三貂岭 13:58:54到(准 点)(2 )
13:59:43开(早0.3分)
乘後心得：
数年前台铁陆续把45DR1000型改装为长条椅，不过这辆45DR1035，
还是最初引进时的坐卧两用椅，不知道是从来没有改成长条椅过，
或者是从长条椅改回坐卧两用椅，总之乘坐起来有比较舒适一点。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.161.163
1F：→ DR2900:他应该一直都是原装车 02/19 22:47
2F：推 starker:1035有拆除车门附近座椅~ 02/19 22:52
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 180.218.161.163 (02/19 23:08)