乘车日期：2011.02.16 乘坐车次：1017次自强号 乘坐区间：瑞芳→台北 乘坐车厢：35PPT1036 列车编组：2辆机车+40PPD2531+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：无座，坐11车42号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以11车号码牌(灯)为记录点。若该站最大号码牌(灯)不到11车， 则以最大号码牌(灯)为记录点。 瑞 芳 10:17:45到(晚3.3分)(2A) 10:19:09开(晚3.3分) 四脚亭 10:23:47 (晚3.3分) 暖 暖 10:25:49 (晚3.3分) 八 堵 10:27:24 (晚3.5分) 七 堵 10:30:14到(晚3.3分)(1B) 10:32:04开(晚2.0分) 百 福 10:35:36 (晚1.5分) 五 堵 10:38:14 (晚1.8分) 汐 止 10:39:27 (晚1.5分) 汐 科 10:40:36 (晚1.5分) 南 港 10:44:04 (晚1.0分) 松 山 10:47:10到(晚1.3分)(1B) 10:48:30开(晚0.5分) 台 北 10:55:25到(晚0.5分)(3A) 11:00:11开(晚0.3分) 乘後心得： 这天1017次七堵以前的司机开得还算正常，七堵以後的司机开得比较偏慢， 主要是靠在大站缩短停车时间，以及很松的排点来赶点。 --

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