乘车日期：2011.02.11 乘坐车次：2040次自强号 乘坐区间：礁溪-->七堵 乘坐车厢：PPC1419 列车编组：2辆机车+40PPD2519+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：1车45号 山侧靠窗 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过1车号码牌(灯)为记录点。。 礁 溪 16:11:25开 (准 点)1B 顶 埔 16:14:58通 交会57次莒光号 头 城 16:17:12到 (准 点) 16:18:14开 (准 点)2A 外 澳 16:21:56通 龟 山 16:24:22通 3066次区间车待避本次车 交会1075次自强号 大 溪 16:27:26通 大 里 16:30:39通 交会2729次区间车 石 城 16:32:21通 福 隆 16:35:58通 贡 寮 16:38:53通 双 溪 16:43:31到 (晚 1 分) 16:44:30开 (准 点)1A 交会2771次区间车 牡 丹 16:49:06通 交会1016次自强号 三貂岭 16:52:36通 交会货列(砂列) 侯 硐 16:55:08通 瑞 芳 17:00:05到 (晚 1 分) 站内交会3223次区间车 17:01:35开 (准 点)2A 交会1095次自强号(太鲁阁) 四脚亭 17:06:06通 暖 暖 17:08:02通 八 堵 17:09:37通 交会2727次区间车 七 堵 17:12:40到 (准 点)1A 本车待避1186次自强号(太鲁阁) 乘後心得： 搭这班车的时候,都会一直听到PP的喇叭声,和车头引擎的声音,而这组PP的 喇叭声一直"噗"、"噗"的,会让人联想到某种声音,倒是引擎声就比以前小声了许多! -- 以为走过几番风雨，终会等到雨停 却在心底又被唤醒，重复轮回的宿命。 这一生执着几时能看透，解不开是谁的枷锁。 这一生有梦，但愿你能懂，路再长，我仍为你守候。 高慧君--守候 --

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