乘车日期：2011.01.16 乘坐车次：2310次区间快车 行驶区间：花莲→宜兰 乘坐区间：南澳→宜兰 乘坐车厢：45EM538 列车编组：(花莲端)45EM538+45ET538+45EP538+45EMC538(宜兰端) 列车吨数：45 * 4 = 180吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EM538的山侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」通过则为通过号码牌"5"的时刻，若月台无号码牌， 则纪录通过站房的时刻。 南 澳 11:17:12到(早1.0分)(1B) 11:18:50开(准 点) 东 澳 11:24:25到(早0.5分)(2A) 11:25:29开(早0.5分) 永 乐 11:31:18通 站北处交会40次莒光 苏澳新 11:37:37到(晚2.5分)(1A) 进苏新站前慢行 11:38:25开(晚1.5分) 站内交会1053次DMU自强号 新 马 11:41:02通 冬 山 11:44:08通 慢速通过冬山站 罗 东 11:50:14到(晚3.0分)(1) 11:50:48开(晚3.0分) 中 里 11:52:48通 站内交会3063次区间车 二 结 11:53:47通 宜 兰 12:00:20到(晚3.5分)(2B) 宜兰站南处减速慢行；交会2035次TEMU自强号 乘後心得： 因56次南澳约误点3-4分钟开车 以致进苏澳新站时小误点 又因56次比本次车多停靠冬山站 本次车也只好龟在後面跟着跑 进宜兰站时 由於2035次正好驶离 花费一些时间调整转辙器好让本次车进宜兰站2B月台 --

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