乘车日期：2011.01.23 乘坐车次：81次莒光号 客运区间：丰　原→台　东 乘坐区间：屏　东→林　边 乘坐车厢：35FPK11401 列车编组： （逆行端） 　本务机　　　 R115 电源行李车　45PBK32855 　　1A　　　35BCK10603 　　１　　　35FPK11401 　　２　　　35FPK10418 　　３　　　35FPK10421 　　４　　　35FPK10432 　　５　　　35FPK10431 　　６　　　35FPK10417 　　７　　　35FPK10412 　　８　　　35FPK10433 （顺行端）　　　 列车吨数：78+45+35+8*35=438吨 本务机：R115 牵引种别：客甲B 乘坐座位(无座位请写站立地点)：TR PASS-Y，坐1车8号（山侧靠走道） 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主 　　　　　到达时间表列车完全静止之时间 　　　　　开车时间表列车开始移动之时间 　　　　　通过时间表观察位置通过站房主体之时间 　　　　　若无站房主体则以观察位置通过月台前端之时间为通过时间 　　　　　「Ｘ」表示单线区间交会对向来车 　车　站　　　　记录时间　　准误点之状况　　　　备　　　　　　　　注 　屏　东　到　　09:53:57　　（晚 3.0分）　　停靠第一月台 　　　　　开　　09:54:56　　（晚 3.0分）　　 　归　来　通　　09:59:50　　　　　　　　　　 　麟　洛　通　　漏　　记　　　　　　　　　　 　西　势　通　　10:03:16　　　　　　　　　　 　竹　田　通　　漏　　记　　　　　　　　　　 　潮　州　到　　10:09:16　　（晚 1.5分）　　停靠2A月台，Ｘ莒光90次 　　　　　开　　10:10:33　　（晚 0.5分）　　 　崁　顶　通　　10:15:37　　　　　　　　　　 　南　州　到　　10:17:53　　（准　　点）　　停靠1B月台 　　　　　开　　10:19:10　　（准　　点）　　 　镇　安　通　　10:23:46　　　　　　　　　　 　林　边　到　　10:26:59　　（早 1.0分）　　停靠2A月台，Ｘ自强2054次 　　　　　开　　10:31:00　　（晚 1.0分）　　 单线区间：屏东－林边 慢行区间：无 乘後心得： 单线区间的点因为交会因素感觉排的略松，所以虽然开的感觉挺轻松依然能够轻松准点。 不过当对向来车有些许误点的状况时，就真的会被拖累了。 -- 自由自在，或许是件迷人的事情 但，当我停下脚步 我会期盼着在我身边有个人，那陪伴我的伊人。 --

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