作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2011.01.24 1036次 板 桥→汐 止
时间Mon Jan 24 23:54:13 2011
乘车日期：2011.01.24
乘坐车次：1036次自强号
乘坐区间：板桥→汐止
乘坐车厢：35PPT2005
列车编组：2辆机车+40PPD2512+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐9车26号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过9车号码牌(灯)的时刻。
板 桥 21:51:19到(晚12.3分)(1B)
21:52:33开(晚11.5分)
万 华 21:57:24 (晚11.5分) 2股通过
台 北 22:01:30到(晚11.5分)(4A)
22:03:17开(晚10.3分)
松 山 22:11:42到(晚11.8分)(2B)
22:12:49开(晚11.8分)
南 港 22:16:35 (晚12.0分)
汐 科 22:20:57 (晚12.5分)
汐 止 22:23:02到(晚12.5分)(2A)
22:24:21开(晚12.3分)
乘後心得：
这天1036次不明原因误点比较多，所以调度上已经先把1067次放走。
而司机开得算是偏慢，在排点很松的区间还是持续增加误点，
理论上1067次除了让1036次在松山拐停2B月台之外，应该是不会影响1036次的。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.161.163
1F：推 chiehboy:如果1036次 16:56准时从高雄开 那真的踏破5小时到台北~ 01/25 00:44
2F：推 stutama:1158次可能有一半天数都可以踏破北高5小时 01/25 00:50