作者piscean0316 ()
看板RailTimes
标题[记录] 2010.10.14 116次 冈 山→隆 田
时间Fri Jan 14 20:20:26 2011
乘车日期:2010.10.14
乘坐车次:116次
乘坐区间:冈山→隆田
乘坐车厢:SPK21015
列车编组:(北)SPK21015 + SPK20011 + SP20004 + SPK2014 + SPK2016 +
SP20001 + SPK21005(南)
本务机:E302
牵引种别:E客甲B速
乘坐座位:7车29号(山侧靠窗)
记录最小单位:01秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻。CASIO电子表以117报时台校正。
冈 山 15:44.19 到 (1B) (晚0.3分) 1032次15:48通过
:51.14 开 (晚0.3分)
路 竹 :58.37 到 (1A) (晚0.8分)
:59.39 开 (晚0.3分)
大 湖 16:03.11 到 (2A) (晚0.8分)
:03.45 开 (早0.3分)
中 洲 :06.07
保 安 :10.13
南台南 :13.15
台 南 :16.20 到 ( 1 ) (晚0.3分)
:18.19 开 (晚1.3分)
大 桥 :20.59
永 康 :24.31 到 (2A ) (晚0.5分)
:25.24 开 (晚0.5分)
新 市 :30.29 到 (2A) (早0.5分)
:32.06 开 (准 点)
南 科 :36.36
善 化 :39.32 到 (2A) (晚0.5分)
:41.16 开 (晚0.3分)
拔 林 :45.48
隆 田 :48.07 到 (1A) (准 点)
: (晚0.5分)
乘後心得:
不知道是不是太久没搭乘E头牵引的列车,还是车厢较少,当日的116次各站加减速
都还算可以,除了新市进站须拐道岔较早减速,其他各站加减速比往常所搭乘的E头还要
好。
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◆ From: 220.142.80.166