乘车日期：2011.01.02 乘坐车次：1192次加班自强号 行驶区间：花莲→台中(逆行、经山线) 乘坐区间：花莲→台中 乘坐车厢：花莲→台北 40ED111 台北→台中 40ET108 列车编组：(台中端)50EP108T+ 55EM112T+ 40ET105 + 40ET108 + 40ED105 50EP106 + 55EM109 + 40ET125 + 40ET102 + 40ED111 50EP101 + 55EM101 + 40ET123 + 40ET126 + 40ED112(花莲端) 列车吨数：40 * 9 + 55 * 3 + 50 * 3 = 675吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：花莲→台北 10车13号(海侧靠窗) 台北→台中 4车46号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车完全停止，「开」为列车开始前进。 「通」为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻， 地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。 和仁站及和平站为通过行车室的时刻。 七堵站及百福站为通过8车号码牌(灯)的时刻。 新竹货场为通过东光陆桥的时刻。 「交会」为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 花 莲 (3A) 2006次自强号(PP)停於2A月台 1059次自强号(DMU)停於2B月台 1039次自强号(PP)停於3B月台 16:00:37开(晚 0.5分) 16:04:48 交会1055次自强号(DMU3000) 北 埔 16:05:11通(晚 1.8分) 景 美 16:08:40通(晚 1.8分) 新 城 16:11:27通(晚 1.5分) 16:12:52 交会2007次自强号(PP) 崇 德 16:14:32通(晚 1.5分) 16:19:54 交会1063次太鲁阁号(TEMU1000) 和 仁 16:19:56通(晚 2.0分) 16:22:21 交会下行货列 和 平 16:24:06通(晚 2.0分) 16:26:23 交会下行货列 汉 本 16:26:27通(晚 2.0分) 16:33:10 交会2725次区间车(EMU500) 武 塔 16:33:15通(晚 2.3分) 南 澳 16:35:21通(晚 2.3分) 2768次区间车(EMU500)停於1A月台待避 16:35:54 交会下行货列 东 澳 16:40:01通(晚 2.5分) 永 乐 16:44:33通(晚 3.5分) 苏 澳 新 16:48:46通(晚 4.8分) 新 马 16:49:36通(晚 5.0分) 16:50:04 交会下行货列 16:51:59 交会57次莒光号 冬 山 16:52:21通(晚 4.8分) 冬山→罗东间被29次挡 16:54:28 交会1075次自强号(PP) 罗 东 16:57:22到(晚 6.8分)(1 ) 16:58:59开(晚 6.0分) 中 里 17:01:25通(晚 6.5分) 二 结 17:02:17通(晚 6.3分) 二结→宜兰间被29次挡 17:07:55 交会2729次区间车(EMU500) 宜 兰 17:08:55到(晚 9.5分)(1 ) 下行货列停於站内4股 17:10:14开(晚 8.3分) 四 城 17:13:31通(晚 8.5分) 礁 溪 17:16:10通(晚 9.3分) 29次莒光号停於1A月台待避 顶 埔 17:18:41通(晚 9.3分) 头 城 17:20:01通(晚 9.0分) 17:22:05 交会1016次自强号(PP) 外 澳 17:22:12通(晚 9.3分) 龟 山 17:24:29通(晚 9.0分) 17:26:56 交会2771次区间车(EMU500) 大 溪 17:27:31通(晚 9.0分) 17:29:53 交会1095次太鲁阁号(TEMU1000) 大 里 17:30:40通(晚 9.3分) 石 城 17:32:21通(晚 8.8分) 福 隆 17:36:08通(晚 9.3分) 贡 寮 17:38:53通(晚10.5分) 双 溪 17:42:38通(晚11.3分) 2732次区间车(EMU500)停於2A月台待避 牡 丹 17:45:52通(晚11.3分) 17:46:04 交会下行E305单机 三 貂 岭 17:49:17通(晚11.3分) 侯 硐 17:52:00通(晚12.0分) 17:52:39 交会1057次自强号(DMU2800) 瑞 芳 17:55:53通(晚13.0分) 四 脚 亭 17:59:41通(晚13.3分) 18:01:13 交会2715次区间车(EMU400) 暖 暖 18:01:47通(晚13.3分) 八 堵 18:03:16通(晚13.8分) 列车行驶东正线 18:04:05 交会2542次区间车(EMU700) 七 堵 18:05:57到(晚13.5分)(1B) 进站後1082次太鲁阁号(TEMU1000)出2A月台 3330次加班区间快车(EMU700)停於1A月台待避 3225次区间车(45DR1000)停於2C月台 18:07:27开(晚13.5分) 百 福 18:10:51通(晚12.8分) 18:11:35 交会2536次区间车(EMU500) 五 堵 18:13:06通(晚12.0分) 汐 止 18:14:10通(晚12.3分) 2741次区间车(EMU500)停於2A月台 汐 科 18:15:09通(晚12.3分) 南 港 18:18:12通(晚12.8分) 南港→松山间被2221次挡 18:20:00 交会3020次区间车(EMU500) 松 山 18:22:14到(晚14.3分)(1A) 进站时3086次区间车(EMU500)出2B月台 18:23:34开(晚13.5分) 出站时1022次自强号(PP)进2A月台 18:26:39 交会1024次自强号(EMU300) 18:28:52 交会1081次自强号(DMU3000) 台 北 18:30:33到(晚14.5分)(3A) 进站时2221次区间车(EMU700)出3B月台 1120次自强号(PP)出4B月台 3026次区间车(EMU500)停於4A月台(18:3?:??开) 3062次区间车(EMU700)进4B月台(18:34:17到) 18:34:30开(晚14.5分) 18:36:45 交会1065次自强号(DMU3000) 万 华 18:38:41通(晚15.3分) 2224次区间车(EMU500)进1月台 万华→板桥间被2221次挡 18:42:41 交会1361次复兴号专车 板 桥 18:43:09到(晚15.8分)(2A) 18:44:59开(晚15.5分) 18:47:25 交会2236次区间车(EMU700) 树 林 18:50:19通(晚16.3分) 2221次区间车(EMU700)停於1A月台待避 18:52:28 交会1028次自强号(PP) 山 佳 18:53:30通(晚15.5分) 18:56:34 交会3112次区间车(EMU700) 莺 歌 18:56:47通(晚15.8分) 桃 园 19:04:01到(晚16.0分)(2A) 1030次自强号(PP)进1月台(19:05:14到) 19:06:17开(晚16.3分) 19:09:00 交会36次莒光号 内 坜 19:10:47通(晚16.3分) 19:12:56 交会1116次加班自强号(PP) 中 坜 19:14:09到(晚15.8分)(3A) 2238次区间车(EMU700)停於1月台 19:15:31 交会1152次自强号(PP) 19:16:59开(晚16.5分) 19:18:48 交会3038次区间车(EMU700) 埔 心 19:21:46通(晚16.3分) 19:22:15 交会1073次太鲁阁号(TEMU1000) 杨 梅 19:24:00通(晚16.0分) 2745次区间车(EMU500)停於1A月台 19:24:08 交会2546次区间车(EMU700) 富 冈 19:28:03通(晚16.0分) 湖 口 19:31:18通(晚15.8分) 2550次区间车(EMU700)停於2A月台 19:32:10 交会26次莒光号 新 丰 19:35:03通(晚16.0分) 19:35:32 交会1032次自强号(PP) 竹 北 19:38:47通(晚16.3分) 竹北→新货间被2135次挡 19:40:34 交会2586次区间车(EMU700) 新 货 19:42:16通(晚16.8分) 新 竹 19:44:18到(晚17.3分)(2A) 进站时1038次自强号(EMU300)出1月台 2552次区间车(EMU500)停於2B月台 2135次区间车(EMU700)停於3A月台待避 19:46:38开(晚16.8分) 19:50:05 交会24次莒光号 19:52:36 交会2422次区间车(EMU500) 香 山 19:52:50通(晚16.3分) 崎 顶 19:56:47通(晚16.3分) 19:59:08 交会1034次自强号(PP) 竹 南 19:59:45通(晚15.3分) 3股通过 2600次区间车(EMU500)停於2A月台 造 桥 20:03:03通(晚14.5分) 20:05:05 交会2080次观光列车 丰 富 20:07:26通(晚15.5分) 2554次区间车(EMU400)进1月台 苗 栗 20:11:16到(晚17.3分)(1 ) 3039次区间车(EMU500)停於2B月台待避 20:12:39开(晚15.8分) 20:13:59 交会1036次自强号(PP) 南 势 20:18:29通(晚16.0分) 铜 锣 20:20:59通(晚16.0分) 三 义 20:25:17通(晚15.8分) 20:26:21 交会3122次区间车(EMU500) 20:30:23 交会2250次区间车(EMU500) 泰 安 20:31:18通(晚15.8分) 后 里 20:32:39通(晚15.8分) 5948次区间车(EMU500)停於1A月台 丰 原 20:38:10到(晚16.8分)(2B) 20:39:56开(晚15.0分) 20:40:51 交会2572次区间车(EMU700) 20:42:32 交会1040次自强号(PP) 潭 子 20:43:59通(晚15.0分) 太 原 20:46:58通(晚15.0分) 20:47:29 交会5920次区间车(EMU500) 台 中 20:51:26到(晚16.5分)(1 ) 备注：推测与2727次於双溪=牡丹间交会。 慢行区间： 1.永乐~东澳间西正线K8+600=700，新永春隧道道床积水指定慢行， 慢行60KM/H。 2.苏新~永乐间西正线K1+900=K3+950，梅姬台风豪大雨影响，慢行 40KM/H。 3.福隆站东西主正线之北端站端路线K31+870=910，架设特殊工程 梁工程，慢行60KM/H。 4.侯硐~三貂岭间西正线K15+200=300，因基隆河冲刷影响路线指定 慢行，慢行40KM/H。 5.板桥~树林间东西正线K37+850=K38+050，浮州站简易通勤站站房 新建工程，慢行60KM/H。 6.竹北站东西主正线及东西主正线之北端站端路线K100+300=700， 办理跨站式站房新建工程，慢行80KM/H。 7.竹南~苗栗间东西正线K136+390=450，苗栗高铁特定区5号穿越及 架设工程梁，慢行40KM/H。 8.后里~丰原间东西正线K175+150=250，因大甲溪桥路基下陷指定 慢行，慢行60KM/H。 9.丰原站临时东主正线K178+320=940，丰原站临时轨第三阶段切换 工程，慢行60KM/H。 乘後心得： 和1191次一样，1192次在北回线和宜兰线的排点也太紧了，因此虽然在北回线上 没有被挡到，进宜兰线时还是误点了五分钟。而进宜兰线後，在冬山站到宜兰站间被 29次挡，使得1192次跑到2006次的时间上了，因此宜兰站还特别在月台上用大声公提 醒这班车不是2006次。之後进纵贯线前也是没有被挡到，但是误点还是由於排点太紧 而不断增加。而过了台北站以後，就一路都维持差不多的误点时间直到台中站。 其实如果拿2006次的排点来作比较，花莲站到罗东站由於被29次挡到，所以1192 次多了两分钟，不过从宜兰站到松山站虽然1192次多停了七堵站，但是1192次的行驶 时间还比2006次的表定时间少了一分钟，要不是过汐科站後被2221次挡，时间还能够 再缩点一些，运转状况其实还不错，如果还要拚准点的话那太苛求了EMU100了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.248.182