作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.12.26 1133次 汐 止→板 桥
时间Sun Dec 26 23:43:55 2010
乘车日期：2010.12.26
乘坐车次：1133次自强号
乘坐区间：汐止→板桥
乘坐车厢：45EP1206B
列车编组：1列EMU1200型电联车
列车吨数：55*6+45*3=465吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：无座，坐2车02号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过2车号码牌(灯)的时刻。
汐 止 18:19:21到(晚0.3分)(1B)
18:20:51开(晚0.8分)
汐 科 18:22:33 (晚0.5分)
南 港 18:25:56 (准 点) 南港开始被2006次挡
松 山 18:29:13到(晚0.3分)(1B)
18:31:30开(晚0.5分)
台 北 18:40:05到(晚2.0分)(3A)
18:43:36开(晚1.5分)
万 华 18:47:14 (晚1.3分)
板 桥 18:51:48到(晚1.3分)(2A)
18:54:17开(晚2.3分)
乘後心得：
这天1133次的司机严格来说，开得比前一天1133次的司机好一点，
不过由於2006次误点的缘故，南港之後就一路受到2006次的影响，
造成有误点产生的情况。
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◆ From: 180.218.161.163