乘车日期：2010.12.21 乘坐车次：36次 乘坐区间：路　竹→台　南 乘坐车厢：FPK10631 列车编组： （北） 　８　FPK10604 　７　FPK10646 　６　FPK10670 　５　FPK10631 　４　FPK10657 　３　FPK10658 　２　FPK10606 　１　FPK11619 （南） 列车吨数：96+8*40=416 本务机：E218 牵引种别：E客甲B 乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车29号（海侧靠窗） 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：本时间根据本人电子表之时间为主 　　　　　到达时间表列车完全静止之时间 　　　　　开车时间表列车开始移动之时间 　　　　　通过时间表观察位置通过站房主体之时间 　　　　　若无站房主体则以观察位置通过月台前端之时间为通过时间 站　名　　　月台　时　　间　　标准时间　准点／误点 路 竹 到　２Ａ　12:56:14　　12:55:00　（慢 1.0分） 开　　　　12:56:52　　12:56:00　（慢 1.0分） 大 湖 到　２Ａ　13:00:04　　13:00:00　（准　　点） 开　　　　13:01:32　　13:01:30　（准　　点） 中 洲 通　　　　13:04:27　　13:04:00　（慢 0.5分） 保 安 通　　　　13:07:28　　13:07:30　（准　　点） 台 南 到　　１　13:13:08　　13:13:00　（准　　点） 开　　　　13:14:53　　16:14:00　（慢 1.0分） 慢行区间 01.保安＝中洲间西正线/K366+873~K367+079/99.03.31 17:00~12.31 17:00/ 时速60公里/台湾铁路更新轨道结构计画工程 乘後心得： 虽然曾经听过FPK10600型的高级，但因为平常都苦无机会乘坐，直到此趟才乘坐到此型列 车。内装之高级以及色系之协和度远胜过观光列车连挂的FPK10500型，乘坐起来相当舒适 ，也并没有太多噪音。虽然短短二十分钟不到，却足以留给人绝佳的印象！ -- 蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。 溯洄从之，道阻且长。溯游从之，宛在水中央。　　　　　诗经‧秦风‧蒹葭 蒹葭萋萋，白露未曦。所谓伊人，在水之湄。 溯洄从之，道阻且跻。溯游从之，宛在水中坻。　　　　　　　　ＵＫ 蒹葭采采，白露未已。所谓伊人，在水之涘。 溯洄从之，道阻且右。溯洄从之，宛在水中沚。 --

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