乘车日期：2010.12.20 乘坐车次：1007次自强号 乘坐区间：汐止→板桥 乘坐车厢：35PPT1009 列车编组：2辆机车+40PPD2517+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：无座，坐11车49号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过11车号码牌(灯)的时刻。 汐 止 07:37:??到(？?.?分)(1B) 07:39:29开(晚0.5分) 汐 科 07:41:32 (晚0.5分) 南 港 07:44:46 (晚0.8分) 南港→松山被3043次挡 松 山 07:48:19到(晚0.8分)(1B) 07:49:33开(晚0.5分) 台 北 07:55:46到(晚0.3分)(3A) 08:00:21开(晚0.3分) 万 华 08:04:26 (晚0.5分) 板 桥 08:08:43到(早0.3分)(2B) 08:10:47到(晚0.8分) 乘後心得： 这天1007次的司机开得算是正常，跟前一天一样台北出站加速比较偏慢一点， 而相较於星期天的乏人乘坐，星期一1007次在这个区间的旅客非常多， 不过在台北就下了大半的人。 --

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