乘车日期：2010.12.10 乘坐车次：1004次自强号 乘坐区间：员林→台中 乘坐车厢：35PPC1401 列车编组：2辆机车+40PPD2511+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：6车36号(山侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以6车号码牌(灯)为记录点。 员 林 08:27:47到(晚2.3分)(B ) 08:28:51开(晚2.3分) 大 村 08:31:36 (晚1.5分) 花 坛 08:34:03 (晚1.5分) 彰 化 08:39:06到(晚2.0分)(3B)等2407次进站才开车 08:43:13开(晚3.3分) 成 功 08:50:01 (晚4.0分) 新乌日 08:51:33 (晚4.0分) 2442次停2B月台待避 乌 日 08:52:04 (晚4.0分) 大 庆 08:53:42 (晚4.3分) 台 中 08:56:47到(晚3.8分)(1 ) 08:58:21开(晚3.3分) 乘後心得： 这天1004次彰化以南的司机开得算不差，彰化以北的司机在彰化起步太慢。 主要是在彰化因为等误点的2407次进站，造成在彰化停车4分多钟的情况， 也让1004次的误点增加了一些。 --

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